В "Аэрофлоте", похоже, медленно так, осознают, что если они будут продолжать ценовую политику, начатую весной, то всё вкусненькое достанется братьям-мусульманам из "Лучшей авиакомпании мира 2009 года" с безупречной репутацией. Смотрела сегодня, что билет до Токио и обратно в дни цветения сакуры можно купить за 27500 рублей. Примерно так же и было раньше.
вторник, 15 ноября 2011
ぬらりひょんの孫 ～百鬼夜行の宴～
Я думала, там записан концерт, проходивший 26 декабря 2010. А, там... два концерта, проходивших 26 декабря 2010, днём и вечером.
Приятно получать такие сюрпризы!
Я думала, там записан концерт, проходивший 26 декабря 2010. А, там... два концерта, проходивших 26 декабря 2010, днём и вечером.
Приятно получать такие сюрпризы!
вторник, 08 ноября 2011
07.05 Полуостров Босё, старинная железная дорога Коминато и долина реки Йорогава 5.11.2011
Онее-тян обрадовалась: - Первый раз еду в Японию в сезон момиджи!
И, Япония уже празднует момиджи как может, на Асакусе уже понатыкали веточек с красными кленовыми листочками.
Но, вот, только Природа плевать на это всё хотела. Лето уходить не спешит: на улице днём - плюс 22 градуса и клёны как стояли с лета зелёные, так и стоят! Поэтому поездка Онее-тян в ущелье Yoro на полуострове Bosho для того, чтобы посмотреть на красные листочки Момиджи, оказалась удачной лишь наполовину.
"Удачной", потому что места там - очень живописные и без красных клёнов и даже дорога туда - и та заслуживает отдельного внимания!
Для того, чтобы попасть в центральную часть полуострова Bosho, нужно доехать по линии Keyo до станции Soga и оттуда проехать ещё три остановки по линии Uchibo до станции Goi или же - по линии Chuo - до станции Chiba и там проехать по линии Uchibo на несколько остановок больше до той же станции Goi.
Станция Goi ничем не примечательна на карте. Полуостров Bosho, тот самый, что отделяет от океана Токийский залив - очень большой, и железнодорожные линии Sotobo и Uchibo охватывают только его побережья, где проживает большая часть его населения. А, для того, чтобы попасть в центральную его часть, в маленькие деревни среди лесов и гор, как раз и нужно выйти на станции Goi и перейти на линию Kominato, которая и проложена по этим малолюдным местам.
Железная дорога Kominato - уникальна. Я бы не удивилась, если бы увидела нечто подобное где-то далеко в провинции, но что такое можно увидеть в часе езды от Токио - даже не предполагала. Первый её участок открыли в 1925 году, а более-менее завершённый вид она приобрела в 1928. И, с тех пор - почти не изменилась. Разве что, в 1969 году паровые локомотивы заменили на дизель-поезда KiHa 200 и даже сейчас, в 2011 году, на ней по-прежнему нет электричества и не ездит ничего новее 1977 года выпуска.
KiHa 200 на станции Goi:
читать дальше
Онее-тян обрадовалась: - Первый раз еду в Японию в сезон момиджи!
И, Япония уже празднует момиджи как может, на Асакусе уже понатыкали веточек с красными кленовыми листочками.
Но, вот, только Природа плевать на это всё хотела. Лето уходить не спешит: на улице днём - плюс 22 градуса и клёны как стояли с лета зелёные, так и стоят! Поэтому поездка Онее-тян в ущелье Yoro на полуострове Bosho для того, чтобы посмотреть на красные листочки Момиджи, оказалась удачной лишь наполовину.
"Удачной", потому что места там - очень живописные и без красных клёнов и даже дорога туда - и та заслуживает отдельного внимания!
Для того, чтобы попасть в центральную часть полуострова Bosho, нужно доехать по линии Keyo до станции Soga и оттуда проехать ещё три остановки по линии Uchibo до станции Goi или же - по линии Chuo - до станции Chiba и там проехать по линии Uchibo на несколько остановок больше до той же станции Goi.
Станция Goi ничем не примечательна на карте. Полуостров Bosho, тот самый, что отделяет от океана Токийский залив - очень большой, и железнодорожные линии Sotobo и Uchibo охватывают только его побережья, где проживает большая часть его населения. А, для того, чтобы попасть в центральную его часть, в маленькие деревни среди лесов и гор, как раз и нужно выйти на станции Goi и перейти на линию Kominato, которая и проложена по этим малолюдным местам.
Железная дорога Kominato - уникальна. Я бы не удивилась, если бы увидела нечто подобное где-то далеко в провинции, но что такое можно увидеть в часе езды от Токио - даже не предполагала. Первый её участок открыли в 1925 году, а более-менее завершённый вид она приобрела в 1928. И, с тех пор - почти не изменилась. Разве что, в 1969 году паровые локомотивы заменили на дизель-поезда KiHa 200 и даже сейчас, в 2011 году, на ней по-прежнему нет электричества и не ездит ничего новее 1977 года выпуска.
KiHa 200 на станции Goi:
читать дальше
понедельник, 07 ноября 2011
That's a good fellows the muslims! They have free computers with free Internet in every corner of the airport!
Tolko russkoi klavaturi u nih netu, blya...
Tolko russkoi klavaturi u nih netu, blya...
пятница, 04 ноября 2011
07.04 Чичибу. Мост Арфа и храм Дзёрин-дзи из аниме Ano hi mita hana no namae o bokutachi wa shiranai 4.11.2011
Ano hi mita hana no namae o bokutachi wa shiranai 2011 TV 01-11 - Чичибу: мост Арфа и храм Дзёрин-дзи 4.11.2011
Не знаю почему, но, увидев только заставку этого аниме, я уже подумала о том, что место, где происходит его действие - реально существует. И не ошиблась. Причём, даже попасть в него, даже тем, кто приезжает в лишь в Токио и лишь на несколько дней - совсем не сложно. Это городок Чичибу в горах западной части префектуры Сайтама.
читать дальше
Ano hi mita hana no namae o bokutachi wa shiranai 2011 TV 01-11 - Чичибу: мост Арфа и храм Дзёрин-дзи 4.11.2011
Не знаю почему, но, увидев только заставку этого аниме, я уже подумала о том, что место, где происходит его действие - реально существует. И не ошиблась. Причём, даже попасть в него, даже тем, кто приезжает в лишь в Токио и лишь на несколько дней - совсем не сложно. Это городок Чичибу в горах западной части префектуры Сайтама.
читать дальше
07.03 Токийский университет 3.11.2011
Love Hina 2000 TV 01-25 - Токийский университет 3.11.2011
Вчера, после Харукиного концерта, совсем не осталось времени выложить хоть несколько фоток, сделанных в Токийском университете, месте надежд и чаяний героев аниме Love Hina.
Самое известное и самое красивое здание всего кампуса, аудитории Ясуда:
читать дальше
Love Hina 2000 TV 01-25 - Токийский университет 3.11.2011
Вчера, после Харукиного концерта, совсем не осталось времени выложить хоть несколько фоток, сделанных в Токийском университете, месте надежд и чаяний героев аниме Love Hina.
Самое известное и самое красивое здание всего кампуса, аудитории Ясуда:
читать дальше
среда, 02 ноября 2011
Тайный концерт 4 февраля 2004 г. по аниме D.C. Da Capo в клубе Citta с маленькими Хоттян, Юкарин, Кан-чи, Момой Халко и другими. Учитывая то, как редко попадаются записи старых аниме-эвентов, не думала, не гадала, что буду держать в руках этот DVD.
И, обещанный эвент по "Нурарихён но Маго" 2010 года. Хоттян, Хирано Айя, Маэда Ай и другие. Дешевле не нашла, нигде.
Стаканчик с Менмой из аниме "А, мы так и не знаем, как назывался цветок, который мы видели в тот день".
Было много кружек, но этот стаканчик мне понравился больше всех:
И, обещанный эвент по "Нурарихён но Маго" 2010 года. Хоттян, Хирано Айя, Маэда Ай и другие. Дешевле не нашла, нигде.
Стаканчик с Менмой из аниме "А, мы так и не знаем, как назывался цветок, который мы видели в тот день".
Было много кружек, но этот стаканчик мне понравился больше всех:
07.02 Школа и университет Мусасино из аниме Maria-sama ga miteru 2.11.2011
Maria-sama ga miteru 2004 TV 01-13 - Школа и университет Лилиан (Школа и университет Мусасино) 2.11.2011
Сегодня я расскажу о том месте, куда не попала из-за тайфуна, испортившего мне последний день прошлой поездки.
Я не сказала, где это, чтобы не портить настроение большинству людей, читающих мой дневник, потому что тот самый день должен был быть посвящён святая святых каждого поклонника юри - аниме "Maria-sama Ga Miteru".
Все знают, что прообразом показанной в нём школы Лилиан является вполне конкретная школа для девушек в городе Мусасино. В то же время, кто смотрел аниме, не могли не заметить, что кадры, детально показывающие школьные здания и территорию школы, в нём практически отсутствуют. По аниме мы можем увидеть, что здание школы и Особняка Роз - старые деревянные и что от них к воротам ведёт гинковая аллея. Побывав там сегодня, я могу сказать, что скорее всего, авторы аниме нарисовали школу Лилиан такой, какой она была во времена основания, в 1924 году.
Никаких деревянных зданий на территории точно не осталось, а существующие ныне выглядят построенными не более 30 лет назад. Так что, в отличие от прошлых репортажей, когда я показывала то, что мы видели в аниме, сегодня будут фотографии того, чего мы в аниме не увидели.
читать дальше
Maria-sama ga miteru 2004 TV 01-13 - Школа и университет Лилиан (Школа и университет Мусасино) 2.11.2011
Сегодня я расскажу о том месте, куда не попала из-за тайфуна, испортившего мне последний день прошлой поездки.
Я не сказала, где это, чтобы не портить настроение большинству людей, читающих мой дневник, потому что тот самый день должен был быть посвящён святая святых каждого поклонника юри - аниме "Maria-sama Ga Miteru".
Все знают, что прообразом показанной в нём школы Лилиан является вполне конкретная школа для девушек в городе Мусасино. В то же время, кто смотрел аниме, не могли не заметить, что кадры, детально показывающие школьные здания и территорию школы, в нём практически отсутствуют. По аниме мы можем увидеть, что здание школы и Особняка Роз - старые деревянные и что от них к воротам ведёт гинковая аллея. Побывав там сегодня, я могу сказать, что скорее всего, авторы аниме нарисовали школу Лилиан такой, какой она была во времена основания, в 1924 году.
Никаких деревянных зданий на территории точно не осталось, а существующие ныне выглядят построенными не более 30 лет назад. Так что, в отличие от прошлых репортажей, когда я показывала то, что мы видели в аниме, сегодня будут фотографии того, чего мы в аниме не увидели.
читать дальше
Это запись с Анимело 2009, где, во время исполнения Happy*Material с Минорин, камера сфокусирована на одной Хоттян.
вторник, 01 ноября 2011
07.01 Как всегда, вечерняя Акихабара 1.11.2011
Онее-тян объелась суши, обпилась сливового вина, радуется и вообще чувствует себя человеком!
читать дальше
Онее-тян объелась суши, обпилась сливового вина, радуется и вообще чувствует себя человеком!
читать дальше
Да, про чертей я вчера вспомнила не случайно, потому что в этот раз весь путь в Японию был похож на игру в догонялки, неблагополучный исход которой мог бы означать, что я не попадаю в Токио вовремя, не получаю в гостинице билет и не иду на концерт Харуки.
Началось всё с того, что из дома я вышла слишком поздно: что-то не рассчитала, что хоть и вылет в 15:20, регистрация заканчивается в 14:20! Но, к счастью, дорога от "Домодедовской" до "Домодедово" была божественно пустой и долетели так быстро, что на регистрацию вышло ещё полчаса.
В зале вылета я заметила, что возле нашего, первого, выхода стоит не наш мусульманский самолётик, а непонятный советский ероплан. И, точно: за 30 минут до вылета выход изменили на 12-ый. Но, и возле него стоял узбекский летательный аппарат. Выход изменили ещё раз, на 14-ый, и... объявили задержку в 25 минут! Вылет - в 15:45.
На многочисленных женсчин в очереди в одежде на размер меньше, которые летят в ОАЭ, "быков очаровывать", большого впечатления это не произвело.
Но, бля! У меня пересадка - час десять! Вот это будет жопа так жопа!
В реальности всё оказалось ещё хуже. В 15 часов самолётик только подъехал, полный людей. Высадка, разгрузка, уборка, проверка, заправка, загрузка... В-общем, в 15:55 посадка только началась. Взлетели только в 16:30. Я стала прикидывать, во сколько мы будем в Абу-Даби и как быстро овладеть способностью телепортации, чтобы за оставшиеся 2-5 минут перебежать почти 2 километра из первого терминала во второй.
Оказалось, в самолёте много людей, так же опаздывающих на стыковочные рейсы, но в аэропорту Абу-Даби сработали необычайно чётко и слажено: всех пассажиров самолёта отвезли к самому первому выходу, ближайшему ко второму терминалу, у самого основания "стебелька" и построили возле него служащих, чтобы каждый пассажир мог моментально узнать, в какую сторону ему бежать.
Я вбежала в японский самолёт за 2 минуты до официального окончания посадки, вздохнула с облегчением, но, потом подумала, что хорошо бы и моему чемодану повезло так же, потому что ожидание его в Нарите приведёт к тому же самому печальному результату.
В японском рейсе я начала приходить в себя. Этому способствовала наконец-то японская еда и стюардесса, которую я видела во время последнего возвращения и она сказала мне об этом первой.
читать дальше
Началось всё с того, что из дома я вышла слишком поздно: что-то не рассчитала, что хоть и вылет в 15:20, регистрация заканчивается в 14:20! Но, к счастью, дорога от "Домодедовской" до "Домодедово" была божественно пустой и долетели так быстро, что на регистрацию вышло ещё полчаса.
В зале вылета я заметила, что возле нашего, первого, выхода стоит не наш мусульманский самолётик, а непонятный советский ероплан. И, точно: за 30 минут до вылета выход изменили на 12-ый. Но, и возле него стоял узбекский летательный аппарат. Выход изменили ещё раз, на 14-ый, и... объявили задержку в 25 минут! Вылет - в 15:45.
На многочисленных женсчин в очереди в одежде на размер меньше, которые летят в ОАЭ, "быков очаровывать", большого впечатления это не произвело.
Но, бля! У меня пересадка - час десять! Вот это будет жопа так жопа!
В реальности всё оказалось ещё хуже. В 15 часов самолётик только подъехал, полный людей. Высадка, разгрузка, уборка, проверка, заправка, загрузка... В-общем, в 15:55 посадка только началась. Взлетели только в 16:30. Я стала прикидывать, во сколько мы будем в Абу-Даби и как быстро овладеть способностью телепортации, чтобы за оставшиеся 2-5 минут перебежать почти 2 километра из первого терминала во второй.
Оказалось, в самолёте много людей, так же опаздывающих на стыковочные рейсы, но в аэропорту Абу-Даби сработали необычайно чётко и слажено: всех пассажиров самолёта отвезли к самому первому выходу, ближайшему ко второму терминалу, у самого основания "стебелька" и построили возле него служащих, чтобы каждый пассажир мог моментально узнать, в какую сторону ему бежать.
Я вбежала в японский самолёт за 2 минуты до официального окончания посадки, вздохнула с облегчением, но, потом подумала, что хорошо бы и моему чемодану повезло так же, потому что ожидание его в Нарите приведёт к тому же самому печальному результату.
В японском рейсе я начала приходить в себя. Этому способствовала наконец-то японская еда и стюардесса, которую я видела во время последнего возвращения и она сказала мне об этом первой.
читать дальше
понедельник, 31 октября 2011
Интересно, какие черти встретятся мне сегодня в ночном небе?
эта поездка состоится благодаря тому, что именно в эти дни проводит свой 4-ый концертный тур Shimotsuki Haruka.
Frost Moon - потому что именно это и означает её, фамилия, Shimotsuki, и кроме того - это название регулярной Харукиной радиопередачи,
Frost Moon Cafe. Её заставочка:
И, похоже, у Shimotsukin-2010 (существа, которое Харука держит в руках и который живёт у меня на сумке) скоро появится имото (или отото): Shimotsukin-2011.
Frost Moon - потому что именно это и означает её, фамилия, Shimotsuki, и кроме того - это название регулярной Харукиной радиопередачи,
Frost Moon Cafe. Её заставочка:
И, похоже, у Shimotsukin-2010 (существа, которое Харука держит в руках и который живёт у меня на сумке) скоро появится имото (или отото): Shimotsukin-2011.
воскресенье, 30 октября 2011
Новый, 14-ый сингл Хоттян будет называться 「Coloring」 и услышим мы его через 2 месяца, 18.01.2012, и его заглавная песня будет эндингом нового аниме зимнего сезона, 「パパのいうことを聞きなさい！」, "Слушай, что батюшка сказывает!".
А, новый, 8-ой альбом выйдет через 3 месяца, 22.02.2012 и называться он будет 「秘密」, "Секретики". Альбом будет выпущен сразу в трёх вариантах: обычное издание и два ограниченных. В нём будет 14 песен и известными из них будут только три.
Онее-тян очень надеется, что за альбомом последует и концертный тур)))
UPD: Хоттян обо всём сама: смотреть.
суббота, 29 октября 2011
Эх, жаль не посмотрела это аниме раньше! Места, где происходят его события, тоже срисованы с реальных: это города Ономичи и Фукуяма в преф. Хиросима.
Красивые места, на берегах внутреннего Японского моря, где островки торчат из воды как поплавки, а между ними ходят маленькие паромчики, перевозящие людей и машины. В Хиросиме я была два раза, но оба раза я ощутила, что мало. На осмотр одного только острова Миядзима нужно несколько дней, а теперь к стремлению попасть на него ещё раз прибавились желание посмотреть места съёмки Kamichu!, завернуть в город Куре, где в войну находилась база Императорского флота Японии и где был построен самый большой военный корабль мира, линкор "Ямато", а также погулять по острову Этадзима, где находится военно-морская академия, где учились будущие герои войны, адмирал Ямамото Исороку, устроивший пиндосам детский утренник 7 декабря 1941 года, и генерал Ониси Такадзиро благодаря стараниям которого на их кораблики подул "божественный ветер"
))"- Мицуи-тян, я стала богиней," - сказала ученица средней школы Юриэ Хитоцубаши своей подруге за завтраком.
Не "- А-хуеть, я стала богиней!", не "Я стала богиней, чё теперь делать-то?!", а просто "Я стала богиней". Ага, как в кружок кройки и шитья записалась.
И, с этого дня, кроме школы и уроков у девочки появились и повседневные божественные обязанности. Да, блин, да, это slice of life а.к.а. "повседневность". Та самая повседневность, из которой выросла вся повседневность, востребованная и триумфально шагающая из аниме в аниме последние несколько лет. Настолько, что шедевр текущего года "Тамаюра" кажется прямым продолжением Kamichu! Одни и те же места, один и тот же мягкий, созерцательный стиль повествования, и даже главная героиня, Юриэ - вылитая Поттэ, только без фотоаппарата. Её "фотоаппарат" - это божественные способности, обретя которые она начинает видеть всех населяющих город богов и божков, ведь в Японии боги есть у всех бумаШек и таракаШек. Но, в отличие от до предела реалистичного "Тамаюра", Kamichu! - реализм, перемежающийся фантастическими ситуациями вроде пришествия кавайного существа с Марса и возвращения в родной порт призрака "Ямато".
И, если бы в Kamichu! заменить двоих героев-мальчиков девочками, при сохранении всего остального, это аниме стало бы просто бальзамом на душу прожжённым юрийщикам всего мира почище чем "K-On" и "Tamayura". Но, впрочем дети там показаны в таком возрасте, в котором и мальчики не портят атмосферу чистоты, нежности и всего того, за что любят юри.
Опенинг и эндинг там тоже очень уместные. И то, и другое пойдёт в коллекцию. Эндинг:
вторник, 25 октября 2011
1998 год, полудохлый торрент и почти пустая страничка на всезнающем World-art. Русский перевод брошен на 10 серии. А, аниме - замечательное.
Посмотреть эти 24 серии - как прожить месяц в этой команде выпускающих радиопередачу. Режиссёр (псих и самодур), помреж (сопляк с заниженной самооценкой), музыкальный редактор (отстранённая пофигистка), звукооператор (не издающий ни звука громила), сценарист (бесцеремонный эгоист), ответственный за связи с общественностью (трус и подхалим). И - Майко, девушка-андроид, созданная стать первым в мире роботом-ведущим радиопередач, "но, впрочем, песня не о нём". Действительно, не нём.
Сюжета нет, одни диалоги, и с чем бы сравнить это аниме кроме как не с великой советской трагикомедией Эльдара Рязанова "Гараж", где людям всего за одну ночь удаётся продемонстрировать друг другу все самые гадкие и самые лучшие стороны своей сущности. И, так же как "Гараж", это аниме не стоит смотреть ни детям, ни подросткам, не поймут. А, взрослый цинизм в поступках главных героев не в состоянии прикрыть ни анимешный юмор, ни гротеск показанных ситуаций.
Можно ли с помощью робота, электронной игрушки, помочь стать живым людям немного терпимее друг к другу?
Сможет ли гадючник, состоящий из слитых туда за неважностью проекта сотрудников радиостанции, превратиться в нечто похожее на творческую группу более-менее понимающих друг друга людей?
А, вид из окна у них - как будто студия находится в здании Fuji TV:
Кавайный опенинг в исполнении сейю Майко, Танге Сакуры, прилагается. Майко танцует:
четверг, 20 октября 2011
Читала группу по K-On, в которой упомянули об имевших место скандалах, связанных с эпизодами личной жизни Такетацу Аяны и Тоёсаки Аки, славных продолжательниц дела Хирано Айи. И, решила чётко сформулировать своё мнение об этом, которое многим не понравится.
читать дальше
пятница, 14 октября 2011
Просмотрено за вчера и сегодня. Уж ты ё ж ты...
Это точно покруче Bakemonogatari будет. Интересно, поднимет ли Симбо Акиюки свою планку ещё или эта вещь останется лучшей сделанной им работой?
И "Бакемоногатари", и "Мадока" построены на осмыслении ни для кого не новых жизненных истин, обе содержат новаторские графические решения, только в "Мадоке" всё лучше и глубже и, в отличие от лежащего в одной плоскости жанра "Бакемоногатари", "Мадока" - объёмная фигура: махо-сёдзё, переворачивающееся в драму, а затем - в историю любви.
Один в поле - воин: у него нет тех, кого он защищает и никто не переживает за него самого. Когда ты один - ты непобедим, когда ты сражаешься за кого-то ты - уязвим, потому что удар может быть направлен не в тебя, а может последовать и со стороны тех, кого ты защищаешь. Поэтому в жизни всегда приходится выбирать ширину круга своего общения: много людей - переживания и ответственность, нет людей - комфорт и свобода. Но, в первом случае - яркая и насыщенная жизнь, а во втором - пустое существование. Каждый выбирает сам, когда, в какую сторону и на сколько сместить это равновесие. Эти же вопросы приходится решать и героиням аниме, только ставки у них повыше - верная смерть за свои желания или верная смерть за желания других. Можно только выбирать, какой она будет: отсроченной и крайне разрушительной или довольно скорой и безвредной для других.
И, в какую сторону в этом случае крутанут ручку героини аниме и подумать, куда и ради чего мы сами крутим её сейчас - это и есть смысл просмотра Mahou Shoujo Madoka Magica. Что называть "жизнью", что - нет, кого называть "людьми", а кого - нет, возможна ли жизнь без "жизни" и без "людей"? Подумайте.