"Sore ga seiyuu!" 2015 TV 01-13 (13)

И, это давно досмотрено тоже. Спасибо Асано Масуми за её книгу, спасибо авторам сериала за то что познакомили с "тёмной стороной Луны", невидимой для нас работой сейю. Показали, какие бывают агентства и какие царят в них порядки, как происходит подбор сейю на роли, как они относятся друг к другу и как они общаются в студии и на мероприятиях. О множестве показанных великих представителей профессии я уже говорила.
Очень понравился факт, что во многих агентствах очень серьёзно относятся к выбору соискателей на профессию сейю: человек должен представлять себя в этой профессии надолго. "- В 30 лет???" - кричала дурочка Футаба, как будто 30 лет не настанет никогда, а знать, что ты будешь делать в этом возрасте - сродни предсказаниям Нострадамуса. В общем, не будет интересно смотреть только тому, для кого само искусство аниме - по барабану.

@темы: аниме

---

"Strike Witches" 2012 movie и "Strike witches. Operation Victory arrow" 2014 OVA 1-3

Собственно, хотела поместить сюда фотографию голозадых девочек из аниме и сказать, что досмотрела, наконец, все его продолжения.
Забавный альтернативный мир времён Второй мировой войны, где все страны воюют вместе против неведомого, возможно, внеземного захватчика.

Смотрела только ради фансервиса. Юбочки для девочек в этом мире ещё не изобрели. Конечно, я бы предпочла, чтобы на девочках они всё же были, но в одном аниме можно и так. Главное, что девочки любят друг друга и даже в мирной жизни многие из них остаются вместе, парами. Вот это - хорошо и правильно.

Содержание же не дотягивает до "для младшего школьного возраста", поэтому настраивать себя на какое-то удовольствие кроме фансервиса - чревато.

@темы: аниме

---

Планы на 23 и 24

Решила больше никогда не путешествовать с багажом, поэтому купила немного больше удобной одежды и безразмерную сумку, в которой можно носить на себе все необходимые вещи, но не брать с собой чемодан. Чемодан снижает мобильность и ведёт к потере времени и денег, чего без него можно избежать. Красотой онее-тян всё равно никого не сразит, но сможет чувствовать себя комфортнее и увидеть больше.

Культурная программа пока только начинает формироваться и сейчас она такая:

23 (14 апреля - 26 апреля)

04/18 - Кира Томохико, Кидо Нацки и Хибийя Катан, концерт "КираКидоКатан" в клубе "Daikanyama Hareta sora ni mame maite"(!), Токио
04/24 - Шимоцки Харука, четвёртый концерт тура "10-летие творчества Шимоцки Харуки ~Большое путешествие Шимоцкина~", в клубе "Sinsaibashi Soma", Осака

24 (? июня - ? июня)

06/19 - Шимоцки Харука, 11-ый концерт тура "10-летие творчества Шимоцки Харуки ~Большое путешествие Шимоцкина~", в клубе "Nagoya Jammin'", Нагойя
06/25 - Шимоцки Харука, 13-ый концерт тура "10-летие творчества Шимоцки Харуки ~Большое путешествие Шимоцкина~", в клубе "Fukuoka Drum Son", Фукуока

@темы: Япония

---

Историческая деревня Хоккайдо 20.11.2015

22.10 Историческая деревня Хоккайдо 20.11.2015




Проснуться утром после вчерашней поездки в Немуро (7 часов в одну сторону) было нелегко. В принципе, мне нужен был только вечер этого дня, которым я собиралась на первый концерт Киры Томохико и Кимуры Ринтаро в Асахикаве, но незанятое утро давало возможность побывать в Исторической деревне Хоккайдо, в которую я так и не доехала 12 ноября 2013-ого.

Историческая деревня Хоккайдо, в которую я собиралась, является частью Nopporo Shinrin Kouen, огромного природного парка, дойти до которого можно от станции Синрин коуэн. К счастью, эта станция находилась прямо на пути в Асахикаву и после этого можно было ехать сразу на концерт.

Новые жилые дома у станции Синрин коуэн. Ну, чем не Подмосковье?



И, в этом отдалённом районе Саппоро преобладали российские масштабы. Идти до парка было неблизко и было бы непросто без карты. Только до последней улицы города понадобилось отмахать километра два, а ещё километр - идти до огромной площади со стоянкой для машин перед входом в парк.



Судя по схеме, я пришла к началу огромного природного парка, а Историческая деревня Хоккайдо и Исторический музей Хоккайдо являлись его небольшими частями. Идти в музей у меня не было ни времени, ни желания, так что я сразу пошла по направлению к Деревне.

Пока не ушла - башня напротив площади со стоянкой, построенная в 1970 году, к столетию освоения Хоккайдо:



Кроме меня, вокруг не было ни души. Куда идти, тоже было не совсем понятно, с этого места ничего не просматривалось. Наконец-то, английский указатель, дающий надежду, что, пройдя ещё километр, я иду правильно.



Хорошая, асфальтированная дорога шла через лес, изрезанный глубокими оврагами, так что по пути встретилось два высоких моста. Конца пути долго не было видно, пока впереди не замаячила широкая площадь перед вот таким зданием:



На площади имелись автобусные остановки, на которых были расписания транспорта до станций Синрин Коуэн и Син-Саппоро, другого направления. Но, ехать там, где можно пройти пешком - это не наш метод.

Здание оказалось входом в Историческую деревню. Внутри я купила билет за 840 йен у давно скучающей за стойкой девушки и сразу пошла на территорию.

Историческая деревня Хоккайдо примечательна тем, что на её территории собраны подаренные владельцами здания эпох Мейдзи и Тайсе, вместе как будто бы образующие среднестатистический городок Хоккайдо конца XIX - начала XX века.

Забегая вперёд, я скажу, что за всё время прогулки встретила всего четверых человек, за исключением музейного персонала. Так что, Историческая деревня в этот день была вся моя. Её территория была внушительной, но, к сожалению, встать совсем рано не получилось, времени было 14 часов, и на осмотр всего этого оставалось два с половиной часа. Я решила не пороть горячку и просто посмотреть всё, что успею, двигаясь слева направо.

Здание частной старшей школы Хоккай 1909 года постройки из Саппоро. Пожертвовано музею руководством университета Хоккай:









Школа - это всегда интересно, а старая - особенно. Я с удовольствием лазила по зданию школы из аниме "K-On!" 1937 постройки, а несколько дней назад осматривала ещё более старую, деревянную школу из аниме "Chuunibyo demo koi ga shitai", так что не поленилась снять ботинки, чтобы зайти и в эту.

Коридор направо и налево:





Не все помещения открыты, но можно зайти во многие. Кабинет директора:





Учебный класс:







Удивило то, что в таком просторном здании школы собственно учебных помещений - немного, всё остальное место занимают спортивный, музыкальный зал и прочие, чтобы заниматься развитием, а не вдалбливанием. Наверное, поэтому в 1952 году частная школа Хоккай выросла до университета.

В музыкальном зале устроена небольшая музейная экспозиция. Скрупулёзно фоткать всё не было ни времени, ни желания, поэтому - отдельные экспонаты:











Не самая интересная часть экспозиции, за семь лет путешествий по Японии храмов я уже видела до такой-то матери. Храм Рюундзи из деревни Синоро на территории современного Саппоро 1893 года постройки. Передан в музей соответствующей религиозной организацией.





Гораздо интереснее увидеть обычный сарайчик господина Цутия, рыбака из городка Кумаиси из южной части Хоккайдо. Сарайчик называется "ханедаси". Использовался он для хранения рыбы и обработки морепродуктов. Рыболовные снасти хранили в нём же. 1887 год.



Сарай построен на сваях, на берегу пруда, так же как на своём месте он мог бы располагаться на берегу моря:









Ещё один сарайчик для хранения рыбы (сельди) под названием "роука", из Отару:



После окончания сезона в нём же хранили лодки и снасти. Войти внутрь было нельзя, в этот день там шли реставрационные работы.



А, это - целое селёдочное хозяйство семьи Аояма, переселившейся в Отару из префектуры Ямагата в 1859-ом. Вид на усадьбу целиком:



Главный дом:



Внутри главного дома, слева - помещения для работников:





На каждом татами - постельные принадлежности, на одного человека - один татами:



Кухня, прямо перед входом:



Справа - офис и покои хозяйские.





На фонариках написано "Аояма":



Первые два, основательные, каменные амбары. Склады предметов домашнего хозяйства:









Каменные стены - для самого главного. Водка!



Сарайчик попроще, с менее ценным содержимым:













И, последние сараи, в самой дальней части двора, рыбацкие:







Вот они, стеклянные шары, назначения которых я не поняла во время прогулки по Абасири:





Вид на всю усадьбу из дальней её части:



О назначении этого маленького строения, напротив главного дома, можно догадаться. Жаль, что его двери были заперты:



На противоположной стороне пруда - жилой дом господина Акияма с острова Ягисири, с западного побережья Хоккайдо, 1920 года постройки.







Жилые комнаты:







Подсобные помещения:







Уже вторая увиденная сегодня ступа для изготовления моти. "Tamako market"!



В этой части деревни я уже всё посмотрела, поэтому, обойдя пруд, пошла к её улице центральной.





Главная улица была просто заглядением, с двухпутной линей конки:



Но, время в запасе ещё было и сначала я решила посмотреть, что же находится слева, откуда линия конки тянется:



Пожарная каланча и склад противопожарных средств товарища Ямамото из Саппоро. Это удивительно, но было написано, что в каждой деревне существовала маленькая частная пожарная компания. Впрочем, наверное, лучше было заплатить немного денег на содержание пожарных, чем потерять всё своё имущество и родственников.





Удивительно, но конка здесь работает и не по большим праздникам, а по этому расписанию:



А, рядом расположена реконструкция старой почтовой станции 1915 года постройки из городка Кимобетсу, недалеко от Саппоро. От этого здания доносился запах навоза:





Как и ожидалось, в нём находится ТЧ, налево от входа:



Конь - искусственный:





Но, есть и настоящий:









На противоположной стороне - депо для конки. Вагончик стоял внутри, я попыталась сфоткать его через окна, но - зря.



А, рядом - сама почтовая станция:







Офис:



Помещение для гостей:



Объектив выше:



На стене, слева:



Фабрика по производству шёлка из города Ураусу 1905 года, пожертвованная музею товарищем Тамура. Здание очень большое и в нём осуществлялся полный цикл, от выведения шелковичных червей до производства шёлковых тканей.



К сожалению, все описания - только на японском и при всё желании этого недостаточно, чтобы вникнуть в процесс производства. Поэтому, могу только показать представленное оборудование и материалы:





































Выйдя на улицу, я увидела, что вышла - очень вовремя: шла подготовка к очередному рейсу конного трамвая. Локомотив:



А, вот, вывели и подвижной состав:







Внутрь уселась одна девушка, а место возницы занял один из служащих. Поехали!
Если бы линия была подлиннее, а конь шёл побыстрее - вполне себе транспорт!











Ах, как мало времени осталось! О том, чтобы осмотреть все здания на центральной улице, уже не могло быть и речи. Я решила не париться и оставит остальное на гипотетический следующий раз.

А, пока - настоящая кузница господина Хондзё, 1897 года, привезённая с берегов реки Исикари.



Когда входишь внутрь, срабатывает датчик и включаются характерные для работы кузницы звуки:









Тележно-санная мастерская господина Фудзивара из Мосеуси 1903 года постройки:





Как ни красиво было на центральной улице, время было сваливать. Успела заглянуть в опорный пункт милиции, кобан. И, по сей день они выглядят почти так же:





Последние кадры с центральной:











Осталось ровно 40 синут для того, чтобы доскакать до станции Синрин коуэн, чтобы оттуда доехать до Асахикавы.

Городская дизельная электричка Саппоро. Не старая модель, у старых есть тамбуры, у этой - нет. Чтобы не студить вагон, просто уменьшили двери:



Впрочем, внешне, что старые, что новые выглядят почти одинаково:







На этом транспорте нужно было пилить около 40 минут с остановками до Ивамидзавы, чтобы пересесть на экспресс в Асахикаву. Южная сторона станции Асахикава:



А, как закончился этот насыщенный день - можно прочитать далее...

Ну, что же, хотя задача этого дня не была выполнена полностью, я не успела осмотреть всю Историческую деревню, но я увидела много интересного и немного представила себе, как жили 100 лет назад в Японии, на Хоккайдо.

Вопрос: Я...

1. ... просто прочитал это и мне было интересно		15	(100%)
Всего:		15

@темы: Япония

---

Воистину, кто ищет, тот всегда найдёт. Стала смотреть билет на поездку в апреле, чтобы попасть на первые 3 или 4 концерта тура Харуки Ноябрьской, в Йокогаме, в Кобе и Осаке. Долго офигевала от цен: 41000, 45000, 56000. Вчера нашла дешёвый, но очень долгий рейс за 33800, с суточной пересадкой. Сегодня - более приемлемый вариант за 31700. Пока оформляла заказ, цена снизилась до 29100.
Что же это получается, курс - в два с половиной раза, а я купила билет на 3 рубля (!) дороже, чем, в среднем, брала в лучшие времена.

@темы: но да

---

Смотрю список концертов "Zabadak", 18 апреля в Дайканяме. Кира Томихико, Кидо Нацки и третье, незнакомое имя. Думаю, "Только бы не с тем пидором, который был гостем на 25-летии и пел "Glass forest". Именно с ним! Но, кажется, указанный товарищ - офигенный гитарист.

@темы: "Zabadak"

---

Я всегда общаюсь с кем-то по поводу аниме или музыки, по поводу музыки - даже чаще, её легче оценивать объективно.
А, выбор, что из музыки дать - это отличный повод вспомнить альбомы-претенденты самой, а иногда получается не вспомнить, а услышать совершенно по-новому, "расслушать" то, что не было услышано раньше и получить от альбома всю гамму ощущений, недополученных раньше.
С альбомом "Malice Mizer" "Merveilles" 18.03.1998 это не было так, его я оценила давно. Но, слушаю сейчас и в очередной раз офигеваю. Какой рок, какой поп, альбом сделан в настолько свободной форме, что кажется, что для выражения его идей взяли все музыкальные средства Вселенной, причём, всё единственно верные и единственно подходящие для этого. Прогрессив)
Снова подумала о судьбе "Malice Mizer" как группы и Гакта как музыканта. Не знаю, насколько легко далось лидеру группы решение "уйти" его, а Гакту - ему последовать, но то, что было сделано - лучше всего. Это дало возможность "Malice Mizer" сохранить "лицо" группы, которое с Гактом могло бы столь же привлекательным, но - совсем другим, а ему самому - развиваться дальше, не ведая никаких границ. Я - не поклонница Гакта, мне интересен только маршрут "Malice Mizer", но я понимаю тех, кому его творчество нравится.

@темы: музыка, "Malice Mizer"

---

Неужели, у японского слова "айдору" нет синонима в таком богатом русском языке? Пока получилась только фраза в три слова: "девочка для обожания".
Ну, почему я такая тупая...

@темы: аниме

---

Поездка в Обихиро, по местам действия аниме "Kita e" 18.11.2015

22.08 Поездка в Обихиро, по местам действия аниме "Kita e" 18.11.2015

Kita e! 2004 TV 01-12 - Обихиро, город Акари: кондитерская Рюуан, пьяный переулок и Мидори-га-ока парк 18.11.2015




Это была самая короткая из трёх "диких" поездок: добираться в Обихиро от Саппоро - всего два с половиной часа, поэтому я и поехала туда в промежутке между двумя отчаянными вылазками в Абасири (пять с половиной часов в одну сторону) и в Немуро (семь часов).



В Абасири и Немуро я не ставила себе цели посмотреть ничего конкретного, но с Обихиро - не совсем так: ведь это один из городов, где живут героини нежно любимого аниме "Kita e ~Diamond dust drops~" 2004. В данном случае - Харада Акари из 10-ой и 11-ой серии.

Девочка учится в старшей школе, но вынуждена ещё и работать, чтобы выживать, в то время как её папаша не работает, а пытается мыть золото в местных речках и пьянствует, а молодой человек - гоняет балду с малолетками.



В этот день вставать в 5 утра на первый поезд было необязательно: доехать до Обихиро - много вариантов. От Саппоро туда ходит экспресс "Супер Токати", но мне попался более дальний, "Супер Оодзора", который идёт дальше, до Кусиро:





Днём раньше, в Абасири, погода была солнечной и ещё тёплой, но в этот день хоть солнце и сияло вовсю, от мороза и ветра не приходилось ждать пощады. Благо, места действия аниме, на которые я собиралась взглянуть, находились недалеко:



Сначала я решила сходить на север, где должны были находиться кондитерская, в которой работает Акари и дом её отца, как я поняла. Но, вначале - фотки огромной, никак не соответствующей слабому траффику, станции и широкой площади перед ней. Российские масштабы:







Существующее здание станции построили в 1996 году, но с этой, северной стороны, оставили рельсы, по которым ездили поезда с её открытия, в 1905-ом:





Площадь украшает вот такое червивое яблоко



и вот такой абстракционизьм:



По правую руку от станции находится большой автобусный терминал, который мне ещё понадобится:



Места действия аниме находятся на центральной улице с мощным трафиком, Одори. Если смотреть прямо, идя от станции:





Обратно:



Напоминание, что здесь вам не тут, не Голливуд:



А, вот она, в обозначенном месте, и кондитерская "Рюуан". Я не взяла с собой скриншоты аниме, но узнала её сразу:











Серьёзное заведение, ведь, судя по аниме, продают здесь вагаши, японские сладости, а японцы всегда серьёзны, когда речь идёт о национальном. Правда, называется не "Рюуан", а "Рюугетсу" и это тоже кондитерская:











Здесь работает Акари, путая "Кондитерская слушает!" с "Добро пожаловать!" Здесь пытался работать её друг/молодой человек:







Справа от "Рюугетсу" расположено утлое строение, на которое я сразу не обратила внимание, а зря:





Это старинный пассаж, пройдя через который насквозь и перейдя через дорогу мы попадаем в его продолжение и видим... Не дом Акари, как я подумала вначале, а заведение, в которое ходит пить её папочка, которого она часто вытаскивает оттуда на себе. То, как нарисован вход в него, сильно отличается от того, что есть в реальности:







Но, если взглянуть на это место с противоположной стороны - не остаётся никаких сомнений, что это именно то место: впереди - вывеска, различимая в кадре:













А, на следующем скриншоте из аниме видна она же и ещё одна характерная деталь: решетчатый короб над дверью заведения:



Только, в реальности, он не выдаётся вперёд, а расположен в плоскости стены, поэтому увидеть его проще с противоположного конца:





Да, похоже, хозяева этого кабачка - люди отчаянные. Противоположная стена именно этого дома - чуть ли на улицу не вываливается:







Я не погуляла ещё и часа, но я уже отморозила и нос, и хвост. Но, возвращаясь к станции, сделала ещё несколько кадров.

Большой торговый пассаж, который я видела от "Рюугетсу" справа:





14 часов, абсолютная пустота и тишина:





На прилегающих улицах:







На самом деле, планов на это день было громадьё: ведь в айкетчах в середине аниме показали две достопримечательности Обихиро, которые не имели отношения к сюжету аниме, станции закрытой и заброшенной железной дороги, "Патриотизм" и "Счастье",





и очень даже имеющую отношение с сюжету достопримечательность, реку Рекифунегава, куда ходили мыть золото персонажи: Акари, её друг и её папа.



Но, все эти места расположены не на территории города, а в отдалении на километров 20-50.

Ещё когда я составляла себе эту экскурсию, я слабо верила, в то, что это возможно в один и, вдобавок, зимний, холодный и ветренный день. Автобус компании "Токати" ходит нечасто, а все эти достопримечательности сильно разбросаны, в безлюдных местах, вдобавок, на улице, даже музей возле станции "Счастье" на зиму закрывают. Но, самое хреновое - это то, что через два часа солнце сядет, а я - в жопе мира и без фонарика.

Я всё-таки посмотрела расписание автобуса "Токати", но решила не превращать приятное аниме-путешествие в кошмар и ради этих трёх мест приехать сюда летом, с утра, в следующий раз.

Отогреваясь в тёплом зале ожидания на станции я увидела, что даже если захочу, я не уеду в Саппоро прямо сейчас. Ближайший экспресс ожидался почти через два часа. То есть, сам бог велел совершить ещё одну вылазку, в третью точку на карте, в южной части города, Мидори-га-ока парк. Тем более, что упирающаяся в него двухкилометровая улица, Коэн Одори, начиналась прямо от вокзала:





И, с южной строны была широка страна моя родная. Забудь я о том, что в Японии, подумала бы, что по Юбилейному проспекту в Химках шагаю:





Широкий проспект упирался в огромный, необъятный парк:



Пустое зелёное поле, просто зелёное поле, по правую руку, размерами поражало:







Главная аллея. Берёзы. Ну, точно, Химки, парк им. Льва Толстого:



Но, дойти надо было по крайней мере, до озера чтобы сфотографировать островок, который попал на четвёртый айкетч, как ещё одна местная достопримечательность.

Минут через 15 пути, главную аллею преградил залитый солнцем холмик:



А, справа от него показалось озеро.



Вот он, островок с тремя соснами, вот она, искомая достопримечательность. Как же выросли сосны за 11 лет! Какие они на фотке из аниме и какие теперь!











На скриншоте и на карте парк Мидори-га-ока почему-то назывался просто Green park) И, это хорошо, что ещё осталось минут 30, чтобы в этом красивом месте погулять.

"Люблю сиракабу русскую..."



Вокруг озера:











Японские мостики, пагоды и торо среди елей и берёз. Уж очень рвут шаблон атрибуты японских парков в этих местах:















А, под ногами!





Выше озера, на холме, начиналась цивилизация: обсерватория и зоопарк. Не самые интересные мне места:







Тем более, чтои времени до обратного поезда оставалось 30 минут, как раз столько, чтобы, глотая замёрзшие сопли, проскакать эти три колометра до станции обратно. А, по пути сделать ещё несколько кадров:









Что конкретно бесит на широких улицах Хоккайдо - так это светофор на каждой из них с такими промежутками от красного до зелёного, как будто ждать его - предназначение всей твоей жизни. Но, на обратном пути я уже не могла себе позволить на них останавливаться)

За пять минут до экспресса я пофоткала местный транспорт. Дедушка и папа:





А, в Саппоро, у самой гостиницы, поймала невиданный раньше современный трамвай "Полярис":



Вот такой была отчасти познавательная, отчасти анимешная поездка в Обихиро. Лечь спать нужно было очень рано, ведь завтра - поезд в Немуро в 7:02.

Вопрос: Я...

1. ... просто прочитал это и мне было интересно		19	(100%)
Всего:		19

@темы: Япония, аниме, аниме в объективе

---

Поездка в Немуро 19.11.2015

22.09 Поездка в Немуро 19.11.2015




Немуро. Это была ещё одна поездка на север Хоккайдо без цели, по велению души. Но, кроме того, просто хотелось узнать, что же это за место такое, расположенное так близко к нашим Южно-Курильским островам? Насколько там чувствуется соседство с Россией? Кое-что из этого я уже успела оценить во время поездки в Вакканай, где есть русские магазины, на вокзале стоит скульптура, символ русско-японской дружбы, звучат русские песни и вывески продублированы на русском. Но, как же всё обстоит в Немуро, соседствующим с землями, которые Япония до сих пор считает не русскими, а своими?



Вставать в этот день тоже нужно было очень рано. Первый экспресс "Супер Оодзора", отправляется в 7:02. А, так как добираться до Немуро ещё дольше, чем позавчера до Абасири, ехать нужно было именно на нём.

"Утро красит нежным светом..." Станция Саппоро криво, но более крупным планом, чтобы вошла башня компании JR:



Наконец-то сфоткала памятник истреблённому народу айну в здании вокзала, когда возле него нет толпы:





В отличие от "Охотска", дизельный экспресс "Супер Оодзора" - современный. Этот тип поездов (KiHa 283 series) выпускается с 1997 года.



Ехать на "Супер Оодзора" - ровно 4 часа, но только до города Кусиро:





Экспрессы из столицы префектуры - дальше не ходят, до конечной, Немуро, доезжают только одновагонные местные поезда линии Ханасаки. И, хорошо, что через 12 минут ожидается не черепаха со всеми остановками, а лимитед-экспресс "Носяппу", на котором ехать - ещё 2 часа 10 минут:



Вот оно, чудо техники, немного более новое, чем те поезд, на котором я буду возвращаться из Фурано 21 ноября и такой же, как тот, на котором я ехала туда, KiHa 54 series, 1986 года рождения:



Даже один вагон был далеко не полон, но все хорошие места были уже заняты, так что пришлось садиться с кем-то рядом. Туалет в поезде был, и, несмотря на то, что вход в него был из тамбура, каковые есть в японских северных поездах, в салоне не слишком хорошо пахло. Рожи пассажиров были те ещё, ведь линия Ханасаки, по которой поезда ходят 8 раз в сутки, проходит по малолюдным местам. Кроме местных колхозников, в вагоне было и несколько иностранных туристов, которые затем выйдут где-то в середине пути в каком-то горной курортной деревне.

Ехать было долго, но занятно. После Кусиро поезд запрыгал по рельсам как заяц и в очередной раз стало понятно, что и здесь, на малодеятельных железных дорогах, возможно, ещё лежат рельсы начала 20 века, так же как у нас можно встретить продукцию с клеймом "Людиновский сталелитейный заводъ", если объехать Савёловскую глухомань. Ехали и быстро, и медленно, петляя в горах. Встречный вагон на разъездной станции:



Где-то за час до конца пути я ушла в задний тамбур и стала снимать дорогу через стёкла нерабочей кабины. Все станции выглядели примерно так, это - станция Аттоко:











За мной увязалась и японская девушка, фоткать дорогу своим айфоном. Японцы это делают и не стесняются фоткать самые тривиальные вещи и места. В некоторых местах дорога выходит на берег Тихого Океана:







Примерно на середине пути находится станция Хаманака. Это - родные места Като Кадзухико, более известного как Monkey Punch, автора знаменитой серии манги о Люпине III. Вот, собственно, и он сам. Всё это я видела из окна, но не успела сфотографировать, поэтому взяла эту и только эту фотку с Гугл-карт:



Отииси, ещё одна станция линии Ханасаки:









Можно хорошо рассмотреть кабину состава:





Вот и станция Немуро и табличка о том, что здесь находится мыс с одной из крайних точек Японских островов и указаны её координаты. Собственно, поэтому и поезд назывался "Носяппу". Выступающий носяппу - он и в Африке носяппу.







По расписанию на стене можно оценить дневной траффик линии Ханасаки:



Я вышла из здания в 13:30 я вышла из здания станции и приготовилась... эхм... гулять.
Всё дело в том, что если позавчера в Абасири погода ещё была более-менее нормальной. Было не тепло, но чтобы замёрзнуть совсем, нужно было постараться. Но, начиная со вчерашнего дня, в Обихиро, я почувствовала себя как герои первой серии аниме "Kanon", которые, по легенде, тоже живут на Хоккайдо: всё вроде ничего, но дует порыв ветра - и Наюки съёживается в комочек в своей школьной юбочке и гольфиках. Я была одета серьёзнее, но при каждом порыве ветра, который буквально обжигал лицо и ноги, чувствовала себя точно так же.

Ни дать, ни взять, станция Кукуево уезда... дальнего:







Как всё привычно, скульптура и стелла: свербящие в японской заднице "северные территории" начинаются прямо с порога, от станции:





Магазины дальневосточных крабов начинаются тоже, прямо от станции. Они - в ближайших домах:





Проходим небольшую улочку, ведущую от станции и поворачивает налево, на широкое шоссе, вектором указывающее прямо на Южно-Курильские острова:



И, так тоже можно, и в Японии такое бывает:



Минут через 10 ходьбы на противоположной стороне улицы появился горсовет:





Но, кроме пугающих лозунгов о принадлежности "северных территорий", на русском нашлись и другие надписи, таблички над дорогами и вот этот план:



Как можно увидеть, по сторонам от центральной улицы, по которой я иду, лежит море. Слева - порт Немуро, справа - порт Ханасаки, а прямо - парк Мейдзи, достопримечательность этих мест, куда я сейчас и направляюсь.

Главная улица:









Одно из ответвлений влево, в сторону порта Немуро:



И станция Немуро, и парк Мейдзи лежат на холмах, а на середине пути между ними улица спускается в ложбину, в которой стоит местный ДК:



Почти конец пути, перед этим зданием главная улица заканчивается и разветвляется влево и вправо:



Дальше продолжается её почти пешеходная часть, до входа в парк:



Представляю, в какой ступор мог бы ввести человека неподготовленного это странный арт-объект:











Но, я знала, что это всего лишь три, построенные очень давно, силосные башни. И, всё же - чума:







Развалиться бы на этом идеально ухоженном зелёном поле, на травке, почитать бы хорошую книжку, греясь на солнышке, но пробирающий до костей колотун просто приказывал идти дальше.

Несмотря на то, что за полем и башнями простирались холмы, леса и всё это является парком, вход туда был запрещён. Впрочем, и чтобы идти дальше, понадобилось бы туристское снаряжение, а я решила обойти парк справа, чтобы выйти к океану.

Выбираться пришлось через узкие улицы с жилыми домами, в которых было бы западло потеряться, когда времени на город так мало. Но, я всё же вышла на шоссе, которое являлось продолжением правого ответвления от улицы главной.



Я решила, что буду идти вперёд, пока не выйдет всё время, в течение которого можно будет вернуться обратно. Показался океан:



К сожалению, шоссе шло не прямо к берегу, а параллельно ему метрах в пятиста:





По левую рукуот дороги был холм, но такой крутой, что взобираться на него было было бы трудно, а выглядело бы это - странно. Никак иначе открыть себе обзор было нельзя: шоссе спускалось вниз и чем дальше я шла, тем более горизонт сужался:

Последняя точка, до которой я дошла, вид вперёд



и назад, к городу, в сторону холма:



До самого Носяппу, судя по карте, дороги было километров 20 и даже если бы туда ходил транспорт, не было бы времени добираться. Оставалось только одно, немного вернуться и влезть-таки на этот чёртов холм.

Озеро Онетто, одно из живописных мест парка Мейдзи, которое видно с дороги:



Ещё одна фотка, с самой высокой части шоссе. Слева виден длинный полуостров, по которому оно проходит до самого Носяппу, а справа - нет, ещё не российские острова, хотя они вполне могли бы быть парой маленьких островком гряды Хамобаи. Это два островка под названием Титомосири (левый) и Томосири (правый), а гряда Хамобаи - прямо напротив Носяппу, отсюда километрах в сорока.



На этот чёртов холм я всё-таки поднялась. Лезть по почти овесному склону туда - было ещё ладно, но вот по нему же спускаться... Но, пока - можно насладиться видом на поля, океан и острова. Зум уменьшаем, горизонт открываем:









Времени было не совсем в упор, но пора возвращаться. Неведомая хрень (что?) с Южного Сахалина возле одного из домов, из которой сделали указатель:



По шоссе, я дошла до цивилизации. Небольшая площадь с редким в этих местах мини-маркетом,



прямо напротив полицейского участка. Тоже по-русски, чтобы всем было страшно:



Это я уже вернулась на центральную улицу, ведущую к станции. Не знаю, что такое "Немуро Одуванчик":



Море манило. Как выяснилось, вернулась в город я быстро, и чтобы не опоздать на последний обратный поезд, гулять ещё можно было минут 50. Я подумала, что этот ответвляющийся вправо от центральной улицы бульварчик приведёт меня в сторону порта Немуро, к морю:



Но, бульварчик вскоре оборвался. А, я оказалась оказалась в переплетении улиц части города, расположенной на холмах.

Для Токио это правило не работает, но по крайней мере города Хоккайдо строили психически здоровые, современные люди, поэтому на ровных местах - и улицы ровные, параллельно-перпендикулярные. Но, холмы - это всегда и везде ёбаный лабиринт Минотавра.

Я уже собралась плюнуть на море, которого всё ещё не было видно и повернуть обратно, но, свернув налево два раза, заметила, что широкой главной улицы, с которой я ушла, в поле зрения не наблюдается. Смотреть в карту при отсутствии ориентиров не было смысла, нужно было как можно скорее отсюда выбираться.

Таким макаром я дошла до центра местной культуры, универмага столичной сети AEON, и ведущая от него вверх улица вроде вела куда надо. Даже спросить было некого, пока не показалась шагающая где-то на горизонте впереди бабушка. Но, она подтвердила, что немуро эки - массугу и хидари э.

Снова "Каэсе! Хоппоу рёудо" - "Верните, бляди! Северные территории", возле забора мэрии:



Я дошла почти до самой станции, но обнаружила, что несмотря на потерянное время, до поезда у меня ещё есть полчаса, вправо снова лежит улица, в концекоторой уже виден океан:





Внизу оказалась небольшая марина с рыбацкими лодками:





Но, моря отсюда не было видно за высокой стеной:



Я прошла влево и увидела сарай, за котором к стене была представлена деревянная лесенка. Вокруг сарая бродил апатичный старикан, и идти туда было ужасно стрёмно. Но, аниме "Photokano" учит нас, что без фотоаппарата для людей ты - подозрительная иностранка, но с зеркалкой - пани фотограф, которой вряд ли кто-то решиться активно возражать. Лестница - моя!

Точно прямо - остров Кунашир, но до его южного выступа отсюда - километров 25. На второй и третьей фотках - его очертания едва различимы вдали.







Времени нет, спускаемся на загаженный чайками задний двор сарая:



Пара кадров по пути к станции:





И, вот он, 16:10, поезд обратный:



И, не простой, а именной, "Люпин III", запущенный в 2012 году до марта 2015, но продлённый до марта 2017-ого. Благодарное отечество любимому мангаке:



Но, это был уже не лимитед-экспресс, а самый обычный, черепаший, и на нём, только до Кусиро, ехать было 2:50!
Ах, опустим рассказ о 7-ми часовом возвращении назад! Но, вот таким был последний день диких путешествий по Хоккайдо, перед началом "культурной программы".

Вопрос: Я...

1. ... просто прочитал это и мне было интересно		21	(100%)
Всего:		21

@темы: Япония

---

Оказывается, особенно тупые представители японских народных масс не видит большой разницы между русским и английским языком. Я как-то даже подумать не могла и была очень удивлена, когда узнала, что это так. Они считают, что раз буквы похожи, то языки - тоже.
Первый звоночек прозвенел, когда в 2013 году в одной гостинице Саппоро попался wi-fi с каким-то уебонским протоколом защиты и я никак не могла к нему подключиться. Парень на ресепшне, которого я заставила это делать, принял русскую винду за английскую. Потом, поступило ещё несколько других подтверждений, с разных сторон.
Ну, почему нет, ведь у нас существует похожий стереотип по отношению к японском и китайскому.

@темы: Япония

---

Поездка в Абасири 17.11.2015

22.07 Поездка в Абасири 17.11.2015




Давно хотелось побывать в отдалённых северных уголках Хоккайдо. В 2013 году мне удалось съездить в посёлок Вакканай, чтобы постоять на берегу напротив нашего Сахалина и душа потребовала продолжения банкета. Для продолжения я выбрала Абасири, в центре Северного Хоккайдо, и Немуро, на его восточной оконечности, совсем рядом с российскими островами.
Зачем? Затем, чтобы увидеть, что находится в том месте, которое для многих людей останется лишь точкой на карте. Увидеть улицы, дома и людей городов, в которых меня не должно было быть в принципе. Затем, чтобы так, затем, чтобы вот, ибо выискивать объяснения и оправдания тому, что хочется сделать - это не для меня.



Ох, и рано нужно было встать этим утром! Пять с половиной часов пути в одну сторону не оставляют вариантов, кроме как приехать на первом поезде и уехать на последнем.

Утренний Сусукино и пока не действующие трамвайные пути на Саппоро-эки-маэ-дори, которыми решили замкнуть полукольцо, опоясывавшее центр города, в кольцо полноценное:



Новая остановка на участке Саппоро-эки-маэ-дори - уже построена. Схема на её стене, для тех, кто в танке:



Середина пути к станции, бульвар Оодори:



Станция Саппоро со стороны фешенебельной, южной части города:



Экспресс "Охотск", Саппоро - Абасири, четыре вагона, дизельный, модификация KiHa 183-series конца 70-х годов, самый старый их поездов, используемых в качестве экспрессов на Хоккайдо. Поездка на таком для меня - незабываемое событие само по себе:







Отделка дюралевыми молдингами, дизайн времён моего детства:



Никаких электронных табло, только пластиковые таблички. Нет шторок на окнах, только занавески:



До Асахикавы - дорога электрифицированная, но дизель - это чудо, еду где хочу. Летели тихо и плавно, силовая установка располагалась в вагоне №1, сзади, так что слушали грохот и нюхали соляру пассажиры на самых дорогих, резервированных местах. Виды за окном особым разнообразием не отличались. На равнинах - сплошные распаханные поля:







Две трети пути, от Саппоро до Асахикавы, пролетели за полтора часа, всё-таки два главных города Хоккайдо и места между ними - обжитые. Но, после - свернули на линию Секихоку. Ту самую, о которой недавно упоминали в российских газетах, по поводу того, что пригородных поездов по ней ходит - одна пара в сутки, чтобы отвозить в школу и привозить обратно единственную школьницу, которая живёт в этих местах. Поезд шёл медленно, разгоняясь лишь изредка, наверняка есть ограничение скорости из-за того, что железная дорога и автомобильное шоссе здесь петляют сквозь горы вместе с реками, в долинах которых они проложены.



Погода в горах меняется каждые 15 минут, так что за оком я увидела всё, от серой дымки, до метели и жаркого солнца. Снег:



Дорога до Абасири могла бы быть короче, но примерно от станции Сиратаки начинается тупое огибание огромного горного массива, что увеличивает время пути как минимум на час: полчаса поезд идёт до маленькой тупиковой станции Энгару у северного подножия этих гор, и, задним ходом идёт ещё полчаса до того как снова выйти к цивилизации, на направление в город Китами.

Судя по видам из окна, Китами похож не на маленький посёлок, а полноценный город, вроде Асахикавы и в нём я обязательно побываю в будущем. Сегодня - хватило бы времени на Абасири.

В районе Китами я выкинула в мусор все листы с описанием главной "достопримечательности" Абасири, музея самой строгой японской тюрьмы, которая располагалась в этих местах. Да, печально, но факт: дух быдла иногда овладевает онее-тян и за каким-то хуем она подготовила для себя экскурсию туда. Но, как только я осознала, что скоро выйду из поезда и потрачу всё время, которое у меня есть там, где ходят скучающие местные обыватели с орущими детьми и иностранное мудачьё, которому что Тадж-Махал, что Бухенвальд, лишь бы зарисоваться...

Еле успела сфоткать старинный поезд на станции Меманбетсу, за две остановки до конечной. Судя по длине вагонов - поезд очень старый. И, выглядит он так экзотично, что про него мне совершенно нечего сказать:







Когда экспресс уже сбавил ход, признаков города, как это было в Китами, за окнами не появилось. Поезд шёл мимо одноэтажных домов, среди которых попадались полуразрушенные сараи.

Время - 12:50 и вот она, станция Абасири. Линия - не тупиковая, она идёт вдоль побережья Охотского моря дальше, в посёлок Шари и заканчивается в Кусиро. Но, для экспресса "Охотск" она конечная:





Город Абасири располагается в устье одноимённой реки. Как можно увидеть по схеме, центр города - на правом берегу.



Станция Абасири и традиционный для этих мест памятник уничтоженному местному населению, народу айну:













Улица перед станцией, вид в противоположную сторону от моря. Два отеля для приезжих, "Тоёко Инн" вездесущ:



Та же улица, к морю:



У станции нашёлся единственный сетевой минимаркет, "Лоусон", где я купила батарейки в плеер. Даже с ними в Абасири - беда. Прежде, чем идти в центр и к морю, мне захотелось посмотреть, как же выглядит заречная часть города, благо, прямо от станции туда отходит улица с мостом через реку:



Вид с моста в сторону центра. Ничего себе, приятные набережные для прогулок:





В сторону от центра. Здесь уже скучно. Можно увидеть, что люди селятся не только внизу, но и на возвышающейся над заречной частью горе:





В райончике за мостом оказались только жильё. Из жителей на улицах - никого, только пару раз встретила древнюю старушку, замотанную в шарфы до самой макушки, совершающую моцион. Город-призрак, если бы не машины у магазинчика:



Местная христианская церковь, которую, если не приглядываться, примешь за обычную домушку.



Мария-сама га митеру:



Город-призрак как есть. Второстепенная улица, назад к реке:



Левая набережная, заречной части города. Иду, дышу, слушаю музыку из "Kita e!":



Красивые домики на набережной:





Отчаянного вида здание. Что бы в нём могло располагаться? Мастерские? Баня? Прачечная? Производство мыла из человеческого жира?



Осень на дворе:





Всё ближе к центру города, началась культурная часть набережной:



Оригинальные солнечные часы...



...на здании туалета:



Украшения этой части набережной, прямо перед вторым мостом:







Вид на противоположный берег:



Ещё одно необычное здание на левом берегу, оказавшееся городской библиотекой. Ничего себе, для города, который городом-то трудно назвать:







Украшения второго моста:





Вдалеке виднеется третий. За ним - уже не речной кораблик:







Левый берег - пологий, но и возле него нашли способ поставить рыбацкие лодки. Железный причал:







Карасу, попозировал - и ну тебя нафиг:





Забавные здания на разных берегах реки, которые украсили бы украинское село, но не японский город:





На правую сторону реки я решила пока не переходить, потому что увидела на карте зелёное пятнышко парка, подписанное как Moyoro Kaidzuka:



Но, пока шла туда, увидела эту картину:



Любопытство взяло верх и пришлось шлёпать через грязь на задние дворах этих домов, где стоят этот брошенный корабль и полуразрушенные сараи и разбросанными возле них обломками рыбацких снастей:



Никогда не видела кораблей такой необычной формы. С каких же времён он стоит здесь? Впереди - что-то вроде зачехлённой пушки, дальше - лебёдка. Старое китобойное судно?







Вид от него на реку, на корабли, которым повезло больше:





Что такое Moyoro Kaidzuka разобраться оказалось трудно даже после, дома. Нашёлся сайт этого места, на японском, из которого удалось понять, что это - курган, в котором археологами были обнаружены следы жизни и деятельности людей 7-ого века.

Все находки помещены в расположенный здесь же музей, филиал Городского краеведческого музея Абасири:



А, вот так выглядит сам парк, места раскопок - под открытым небом и в прекрасном состоянии:









К сожалению, кроме названия места, на английском больше не было ни слова. Я подумала, что и в самом музее больше информации я не почерпну, и отправилась гулять дальше. Это я увидела в парке. Милый цветочек:



Хорошо, что я не поспешила уйти на правый берег реки и дошла до самого устья по левому. Прямо за этой стеной - Охотское море:



Конечно, висит предупреждение о цунами. Стена же - выстроена совсем недавно, видимо местным жителям надоело-таки восстанавливать свои дома после каждой 3х метровой волны.

Серый тихоокеанский песок. На пляже - тоже, ни души. Только мои следы на песке:



Вид на запад, в сторону Вакканая:







В противоположную сторону, на правый берег реки, правая "губа" устья выдаётся в море гораздо дальше:











На горизонте - колоритный утёс и марина. Потом стане ясно, как хорошо, что я зашла сюда, в основной части города я бы не увидела открытого моря.

Помню, что написала в тот день, что ездила на море. Охотское:





Еле живой фотоаппаратик иногда выдаёт такой сюрреализм:



Я пошла по парапету набережной в надежде дойти до самого красного маяка марины, но упёрлась в табличку, что ходить туда - нельзя:



В принципе, плавать бы я на это хотела, но прыгать три метра вниз, а потом идти пару километров, утопая в песке под ветром, как в аэродинамической трубе - как-то тоже не годилось. Пара фоток правого берега устья реки, куда я и направлюсь:





Чтобы перейти на правый берег, пришлось вернуться к красному мосту, напротив городской библиотеки. На глаза снова попался брошенный корабль, который я решила сфоткать несколько иначе:



Перехожу красный мост:





На правом берегу, в основной части города, были только машины и снова - ни одной живой души на улицах:



Чуть не доходя до домиков с красными крышами вдалеке, на последней фотке, оказалось здание, подобные которыму я видела только в Японии и никогда - в России. Условно, я называю их "гостевые дома". Это дома, не выполняющие никакой функции: не кафе, не магазины, не остановки транспорта. А, просто помещения, в которых люди, пришедшие или приехавшие куда-то могут остановиться, провести время, привести себя в порядок. Такой дом я видела на острове Этадзима, возле Военно-Морской академии. Посетители могли попить чай и дождаться времени очередной экскурсии или автобуса обратно. Видела возле концертного зала Тедако-Холл в Урасоэ на Окинаве, люди могли полистать журналы и дождаться там начала концерта, чтобы не стоять на холоде. Видела такое в городском парке Сагамихары, внутри был стол и... мини-кухня, там можно было можно не только посидеть, но даже устроить банкет, при необходимости. Такое же здание нашлось и в Абасири.

Это так здорово! Ну, куда податься людям, которые приехали в незнакомый город? А, тут - войди, согрейся, отдохни! Вдобавок - есть куча туристической информации, даже на наружных стенах здания! Подробнейшие туристические карты Абасири и всех окрестностей!





Гостевой дом расположен прямо на набережной. Пожалуста, фотографируйтесь на память:



Или, прямо отсюда, отправьтесь в небольшое морское путешествие:



Набережная в сторону станции. Гостевой дом виден слева:



Набережная в сторону моря:











Нани ё?



Тьфу на тебя!



Мне захотелось посмотреть на море с правого берега реки и я подумала, что по этой набережной я смогу дойти до места, откуда снова откроется красивый вид.



Набережная закончилась. Но, дальше, никаких табличек с убедительной просьбой не ходить сюда, не было, а натянутая грязная верёвка помехой не показалась.



Но, интересного было мало. Берега марины оказались совершенно диким пустырём, заваленным мусором и обломками лодок и рыбацких снастей. Какой запах стоит в местах, где занимаются рыбной ловлей, можно догадаться:







Дальше по берегу пройти было нельзя и я решила вернуться и обойти это место с правой стороны, по последней проезжей улице, котрая шла вдоль моря.



Эти странные штуки были установлены справа и слева от ворот какого-то дома:







И, только через три дня, в краеведческом музее Хоккайдо, я узнала, что стеклянные шары - это поплавки старых рыболовных сетей. Из стекла их было сделать проще всего. Следовательно, дома, мимо которых я прошла - это рыболовецкие хозяйства.

Чудеса местной архитектуры:



Обойдя справа рыбацкие дома, ничего интересного увидеть снова не удалось: марина осталась слева, но большой воды было не видать. Морской порт был, но и его загораживала ответвляющаяся от ограждения марины дамба.









На карте города я видела некий Сиосай-парк и он оказался напротив порта, но... прямо у меня над головой:



К сожалению, план города не всегда даёт возможность оценить рельеф и иногда оказывается так, что попасть из точка А в расположенную рядом точку В - невозможно, потому что одна - на 200 метров выше другой. А, как было бы здорово подняться наверх и увидеть всё, что я уже осмотрела с высоты!

Я подумала, что если я проду дальше по дороге, огибающей гору, там найдётся подъём на неё. Время уже поджимало, оставалось около полутора часов до последнего экспресса, на котором я могла уехать в Саппоро и уже начало темнеть. Я прошла полкилометра вперёд, но у подножия горы не увидела ничего, кроме храма, а возле него - хлипкой железной лестницы вверх, которая обравалась метрах в трёх от земли для прогулок была явно не предназначена. В обозримой дали подъёмов не было и я пошла назад, в центральную часть города, посмотреть заодно, нет ли подъёма со стороны неё.

Подгорная улица (Ямасита-дори), проходящая параллельно центральной улице города:



Идти по ней было скучно, на ней не было ничего, кроме жилых домов, и я свернула-таки направо, через два квартала, на центральную:

Вот он, горсовет, или, по-буржуйски, мэрия:







Всё, как полагается. Наверху - лозунг о том, что "северные территории" должны принадлежать Японии. И, стелла с традиционными "здрасьте-пожалуйста":



Без "цветов жизни" - тоже, никак:



По дороге попались воротца в храм синтоистский, жутковатые в темноте:



Храм буддистский:



И, вот так патриотично оформленное караоке:



Справа, попалось что-то вроде бульварчика с глициниями:





И, этот бульварчик пересекал улицу, с которой, возможно, стоило бы начать знакомство с городом, местный торговый пассаж. Красиво:







Было около 17 часов, но и на этой улице людей почти не было, а в её магазинах - покупателей.

Времени не оставалось уже ни для чего, хорошо, что все улицы возле горы оттеснялись ею и сливались в единственную, которая вела к станции. Въезд на гору тоже обнаружился, но так далеко, что пойти туда заняло бы никак не меньше часа-полутора, что позволить себе было уже нельзя.

Я заметила, что, по сравнению с Токио, даже в Саппоро ассортимент мини-маркетов - куда скуднее, в частности - обнаружилось единственное приемлемое бенто, которое я покупала себе по утрам. В "Лоусоне" возле станции Абасири не оказалось и этого, а я в последний раз ела в 8 часов утра! Пришлось накупить себе разной ерунды, чтобы не скончаться от голода за 6 часов пути обратно.





Обратный "Охотск" попался уже другой, та же, 183-series, но более поздней модификации:



Возвращаться всегда более утомительно, чем ехать сюда, потому вечером за окном - негр ночью уголь ворует. Но, подоконники в этих старых поездах сделаны на такой высоте, что положи туда руку - удобнее подушки трудно представить.

Почти в полночь, без толпы, сфоткала наконец стенд с отсчётом дней до того, как синкансен появится и на Хоккайдо:



По пути в гостиницу я заметила ещё одну любопытную вещь. В тех самых местах, где замкнули трамвайное кольцо, на переходах через проезды, в асфальте зачем-то напилили продольных канавок с интервалом в 10 см. Ночью работы в этих местах шли полным ходом и я увидела, что в эти канавки, змейкой, укладывают толстый, изолированный, белый кабель. Скорее всего, внутри - термоэлемент и на этих переходах зимой никто не поскользнётся и не свалится под машину.

Вот таким день небольшого знакомства с ещё одним местом Северного Хоккайдо.

Вопрос: Я...

1. ... прочитал это и мне было интересно		18	(100%)
Всего:		18

@темы: Япония

---

"Ar Tonelico". 10 лет

霜月はるか@メジャー10周年イヤー中！ ‏@shimotsuki_h

なななんと！今日は1/26！アルトネリコ10周年…！


Харука с утра напомнила, что сегодня - 10 лет со дня выпуска первой части "Ar Tonelico", игры, для которой она впервые сама написала песни. И, какие получились песни!







Харука, Ивадаре Нориюки и Наруке Митико 23 января, на "Tokyo Game Show":

@темы: музыка, Shimotsuki Haruka

---

Sore ga seiyuu! 2015 TV 01-06 (13)

"- Видят чудесные сны - наши зрители и слушатели, а мы - их показываем!"

И, кто-то ещё говорил мне, что там смотреть нечего...

Есть. Очень хорошо рассказано о "кухне" работы начинающих сейю и легендарных голосовых актёров не забыли, даже имена менять не стали.
Пока, как никому много внимания досталось моей самой любимой, Хориэ Юй-тян, даже её концерт показали. В следующем году она уже может отметить 20-летие творческой деятельности. В некоторых аниме она уже играла практически себя саму, но в этот раз - чистое камео:

@темы: Horie Yui, аниме

---

Zabadak - Kenji no maboroshi 1995

Оказалось, мой любимый альбом Zabadak 90-х (после ухода Уэно Йоко) "Hikari furu asa" 1996, где большинство песен написано под впечатлением рассказов Миядзавы Кендзи - несколько вторичен. Дело в том, что в 1995 году выходил альбом, который так и назывался, "Kenji no maboroshi" и, разумеется, был весь посвящён произведениям Миядзавы (ради бога, не путайте с Миядзаки)). Этот альбом так и не докачался, когда я искала все альбомы Zabadak, и вот - результат.

Обложку и весь буклет альбома нарисовал Амано Йоcитака (не в моём вкусе, но кто-то оценит). Альбом состоит из тех же вещей, что попали и в "Hikari furu asa", но исполненных или смикшированных несколько иначе, плюс - ещё пара песен, которые в "Hikari furu asa" не попали. Есть даже версия "Gingatetsudou no yoru" с вокалом Комине Коко, которую я слышала на концерте 14 ноября 2015. И, весь альбом перемежается фрагментами рассказа "Отбэл и слон". Авторский текст читает сейю Хара Масуми. Голос очень специфический, кажется, его приглашала на свой концерт Уэно Йоко 12 ноября 2014. А, за слона - девочка.
Как музыку, всё равно приятнее слушать "Hikari furu asa" 1996, но хорошо, что узнала оригинал.

@темы: музыка, "Zabadak"

---

Utawarerumono 2006 TV 01-26 (26)

"- Ну, разве можно трогать девушку прямо за хвост?"

Офигенно нарисованная вещь, для 2006 года - вообще шедевр, не знала бы, что такое старое аниме - не поверила.
Нет почти ничего из того, что могло бы понравиться мне, все персонажи - такие правильные, что тошно становится. Но, всё равно, пока хочется смотреть дальше.

UPD: Девочек становится всё больше, особенно радует опасная девочка с неподъёмным и тупым мечом) Сюжет тоже выходит из плоскости.

UPD2: Да, Голливуд ещё тот. С сюжетом "для младшего школьного возраста", с пафосной оркестровой музыкой, пафосным прощанием, пафосным прощальным поцелуем. Но, фансервис - жжёт напалмом. Я слышала, что в ремейке 2015 года только он и остался. Но, это же хорошо. Надо посмотреть.

@темы: аниме

---

ぺのれり - Piano Works 追憶 31.12.2015

Какой же чудесный альбом попался с последнего Комикета! Одно фортепиано, но нисколько не утомляет, каждая вещь запоминается и берёт за душу. В конце этого "фортепианного концерта" хочется аплодировать стоя.

@темы: музыка

---

Из интернета, чтобы не забыть

花の雨 (hana no ame) дождь во время цветения сакуры.

梅雨 (tsuyu) буквально "сливовые дожди", идущие в июне - периоде, когда созревает японская слива 梅 (ume).

五月雨 (samidare) как и предыдущее сезонное слово, это обозначает ранние летние дожди.

薬降る (kusuri-furu) дождь, идущий в полдень пятого дня пятого месяца по лунному календарю - в так называемый Лекарственный день (薬日 kusuribi). Считается, что дождь в этот день обладает лечебными свойствами.

夕立 (yūdachi) короткий ливень, стена из воды, которая внезапно встаёт (立 вечерами (夕 в конце лета и сопровождается грозой и молниями.

喜雨 (kiu) "дождь радости", который выпадает после долгой засухи.

御山洗い (oyama-arai) "дождь, омывающий гору" выпадает в конце августа, когда заканчивается сезон восхождения на гору Фудзи. Такой дождь, образно говоря, смывает всё нечистое, что было занесено на гору её посетителями.

時雨 (shigure) ливни, льющиеся в конце осени и ранней зимой.

氷雨 (hisame) холодный, промозглый дождь ("ледяной").

狐の嫁入り (kitsune no yomeiri) "лисья свадьба" - ливень при ярком свете солнца.

肘雨 (hijiame) дождь, который начинается так внезапно, что вы не успеваете раскрыть зонта и вам приходится закрывать голову поднятым вверх локтем (肘 hiji).

俄雨 (niwaka ame) дождь, резко начавшийся и столь же резко закончившийся.

@темы: японский, Япония

---

Концерт Ямады Коши и группы "Rurou no asautai" в клубе Oh-la-la, Киото 13.11.2015

22.03 Концерт Ямады Коши и группы "Rurou no asautai" в клубе Oh-la-la, Киото 13.11.2015

Yamada Koshi & "Rurou no asautai" - Live in Kyoto Oh-la-la 13.11.2015 (Kyoto)




Этот день был ещё интереснее предыдущего. Его первая его половина была также посвящена местам действия аниме "Chuunibyou demo koi ga shitai!" 2012, но не обычным городским районам, а уникальной старинной деревянной школе, в которой, в аниме, учатся его герои. Расположена она в конкретной жопе префектуры Сига: от Нагойи нужно ехать на скоростном поезде до Майбары, потом, на двух электричках, до станций Кусатсу и Кибукава, дальше - ещё 5 остановок по железной дороге Оми до станции Хино, а потом - 45 минут на автобусе до посёлка Кайгаке. День был холодным, старая школа функционирует только как музей аниме "Chuunibyou..." и не отапливается, так что жесть была ещё та. Обратно было проще, потому что ехать нужно было в Киото на концерт, а не обратно в Нагойю, и поезд от Кибукавы попался до Киото напрямую. Но, одна ошибка в пути - и с концертом вечером можно было бы попрощаться, время до него было рассчитано впритык.

В Нидзё, где расположен клуб, по метро ехать ужасно влом: три остановки с пересадкой, притом, что поезда в нём ходят раз в пятилетку. В очередной раз выручила железнодорожная линия Сагано, по которой я раньше ездила смотреть и Кинкакудзи, и храм Китано, и Арасияму. От станции идти было прилично и нужно было засечь время, потому что возвращение ожидалось в режиме Золушки. Это когда концерт заканчивается позже, чем уходит последний транспорт, на котором ты можешь уехать. Последний поезд от Нидзё, с которого в Киото можно было пересесть на синкансен в Нагойю, отходил в 21:56, то есть, времени в клубе у меня было - до 21:40 (2 ч 10 минут с начала концерта), при любом раскладе.

На длинной улице в сторону клуба, чуть не доходя станции Нидзё, никаких ориентиров не было. Пробовала считать светофоры на перекрёстках, но быстро поняла, что на карте - они не все. Хорошо, что перед самым поворотом к Oh-la-la, ориентир ожидался капитальный: перекрёсток должна была пересекать линия уникального киотского поезда/трамвая. Вдобавок, начинался дождь, а зонта я с собой не взяла. Как бы то ни было, я дошла за 15 минут, за 10 до начала концерта.

Любезный молодой человек, который курил у входа в клуб, поспешил проводить меня внутрь, так что единственную фотку я сделала только на подходе к нему, а вход в "Oh-la-la" как есть, при свете дня, я взяла с Google-карт:



Oh-la-la оказался поскромнее, чем вчерашний Tokuzo, меньше и намного уже, так что впереди умещалась всего пара столиков, сесть за которые уже нельзя. Я разместилась в середине. Вид на сцену и входная дверь, эти фотки я нашла на официальном сайте "Oh-la-la", www.ooh-la-la.jp/:



Можно было сесть на один стол ближе, но за ним сидел неприятного вида оссан. Публика в клубах обычно бывает приличная, но насчёт этого типа я не ошиблась: во время концерта он заказывал очень много выпивки и совершал какие-то мерзкие поползновения в сторону женщин, сидевших рядом.

Собственно, о концерте я напишу не много. Зал снова был не полным и не пустым, пришли примерно 25 человек. Что сыграли и как сыграли - мало отличалась от того, что "Rurou no asautai" исполнили днём раньше в клубе "Tokuzo" в Нагойе, поэтому тем, кто случайно наткнулся на этот пост, но не видел предыдущего - ссылка на него. С теми отличиями, что в первом отделении не прозвучала старая песня Furamingo buruuwado, но закончили его такой же лиричной Utakata no hibi, закрывающей вещью первого альбома "R no A" "Deracine swing" 2011. А, во втором отделении - не стали играть ни одной из двух новых песен, но исполнили Knife, с альбома "Derashine kabaretto" 2015.

Ямада-сан - артист небогатый, сценических костюмов у него не много, но он не забывает их хотя бы чередовать. В первой части концерта в Киото он вышел в чёрном жилете, под которым была блуза телесного цвета с чёрными узорами, будто татуировки на голом теле, чёрном цилиндре и красном боа вокруг шеи. Во второй - на нём был костюм, в котором он начинал концерт в "Tokuzo". Волосы у него всегда были длинные, и всегда они либо просто отброшены назад, либо расчёсаны на прямой пробор. Но, после одной из песен первого отделения Ямада-сан снял цилиндр и я заметила то, чего не видела никогда раньше: чёлку, несколько коротких прядей упали из-под цилиндра на вспотевший лоб. Это что-то новое! Ямада-сан, при всём своём ярко выраженном мужском обаянии, всегда выглядел довольно мило, а с чёлкой - вообще прелесть.

Концовка концерта для меня вышла несколько скомканной. Время приближалось к критическому, 21:30. Пока длились овации, я всё гадала, что же музыканты исполнят на бис. Хотелось новую песню, вместо вчерашней Rurou rorou, но, возможно, с неё бы пришлось уйти на середине, если музыканты её затянут, а не услышать концовку Rurou rorou было бы не так жалко. И, тут зазвучало вступление Aiyoku toyuu na no karunabaru, открывающей песни с первого альбома "Rurou no asautai", которую я не слышала давным давно! В ней нет длинных инструментальных соло, как в Rurou rorou, но вступление у неё такое, что его можно играть полчаса! И, я молилась про себя, "Только не затяните, ребята!" Но, к счастью, песню отыграли четко до 21:37 и ещё минуту я сидела, пока Ямада-сан представлял музыкантов, до логического завершения. Ой, спасибо, Ямада-сан! Будто знал!

В 21:38 я аккуратно выскользнула из клуба и распустила ноги к станции. Если сюда, сверяясь с картой, я дошла за 15 минут, обратно ожидалось 10. Но, как говорится, если вы думаете, что вас будет всё хорошо - подумайте ещё раз. "Delay 5 min" - светилось напротив электрички 21:56 на табло на станции. В принципе - ничего страшного, мой последний "Кодама" в Нагойю - в 22:18. Но, не дай боже, 5 min превратятся в 10 или 15! Ещё веселее было тем, кто собирался в Токио на последнем "Нодзоми" в 22:15. Их радость просто переполняла! Как только поезд открыл двери на станции Киото в 22:08, как же они бежали к путям скоростных линий от удалённого дебаркадера линии Сагано!





Мне можно было не спешить, и даже спать сколько угодно утром следующего дня, чтобы только до 13 часов вернуться в Токио, чтобы встретиться с ~celena~ и вместе пойти на концерт "Zabadak". И в этот день простуда не создала мне критических неудобств ни в школе Кайгаке, ни на концерте Ямады-сана, а утром я проснулась нормальной.


01. 花のかんばせ (Hana No Kambase)
02. はいしどうどう (Haishidoudo) (06:01)
03. 頤の雫 (Otogai no shizuku) (09:50)
04. サマアラブ (Summer love) (new song) (17:27)
05. 情熱 (Jounetsu) (25:33)
06. あんたのスウィング (Anta no swing) (32:54)
07. 合の楔 (Ai no kusabi) (35:35)
08. うたかたの日々 (Utakata no hibi) (42:11)

09. 話し相手なんかじゃない (Hanasiaitenankajanai) (47:42)
10. ナイフ (Knife) (52:04)
11. ナガレ (Nagare) (57:07)
12. 色恋 (Irokoi) (1:05:38)
13. バルバラ・ソング (Barbara song) (1:11:10)
14. ジゴロとベラミー (Jigolo to bel ami) (1:24:41)
15. あなたのお気に入り (Anata no okiniiri) (1:30:45)

16. 愛欲という名のカルナバル (Aiyoku toyuu na no karunabaru) (1:39:01)

Вопрос: Я...

1. ... просто прочитал это и мне было интересно		4	(80%)
2. ... поклонник Ямады Коши и его музыкальных проектов		1	(20%)
Всего:		5

@темы: Япония, музыка, Yamada Koshi

---

Hana to Alice: Satsujin Jiken 2015 (movie)

Полнометражки всегда тупы, скучны, страшны, но эта - хороша.

Оригинал, сериала на эту тему не было. Был фильм 2004 года, который я не смотрела. И, забавно то, что аниме - во многом тоже сделано киношными приёмами. Голоса персонажей звучат, как будто записаны не в студии, а на улице. Актёров - никого не знаю. Пейзажи и интерьеры - сплошная ротоскопия, кажется, так называется приём, когда реально существующие пейзажи фотографируются и прогоняются через фильтры. Персонажи - это вообще смешно, мало того, что тоже срисованы с людей (движения слишком реалистичны), да ещё и срисованы грубо, как будто тушью обвели одни только контуры. Очень трудно к такой прорисовке привыкнуть, но к середине было уже терпимо. Так что, картинка - и плоха, и хороша одновременно, хороша своей оригинальностью. Стань это одной из тенденций в нормальном аниме, в такой прорисовке с так нарисованными движениями меня бы взбесило, что за Дисней ёбаный, но в отдельно взятом фильме - даже интересно.

Ещё когда я увидела это название и картинку в таблице аниме сезона, чуяло моё сердце, что, его стоит посмотреть, несмотря на нелюбимый формат и страшноватую прорисовку. И, точно, несмотря на ничего не предвещающее начало и детективный сюжет, лилии там всё же распускаются и для любителей лилий эта составляющая точно окажется главной.
Голос актрисы в роли Ханы - это же сразу влюбиться можно. Первая её фраза - и я подумала, сейчас ещё и гендерную интригу нам устроят. Оказалось - нет, девочка, без всякий сомнений. Но, звучит...
Фоновая музыка, там, где она есть - хороша, без песни в конце, в стиле Rie Fu из ED "Hourou musuko" - можно было обойтись.
Пейзажи - реальные, но знакомого нашла только места общеизвестные: храм Хатимангу Цуру-га-ока в Камакуре и Вакаодзи-дори с пятисотметровой аллеей сакур, которая ведёт к нему.

@темы: лилии, аниме