Впервые в Токио. Ночные улицы и парк 25.03.2008

[Екатерина Иванова]

01.01 Впервые в Токио. Ночные улицы и парк 25.03.2008

Наконец-то, 5 лет спустя, решила восстановить записи о своей самой первой поездке в страну моей мечты, землю обетованную всех анимешников. Рассказы о шести её днях были удалены вместе с моим сайтом, на котором я их разместила. Оригинальный текст написан нормальным шрифтом, а современные комментарии, без которых уже вряд ли можно обойтись - (курсивом в скобках).

"Путевые заметки о поездке за покупками в Йокогаму" - так называется моя любимая манга, сюжет которой поражает сочетанием повседневности и, одновременно, полной нереальности происходящего. Поэтому рассказ о своей первой поездке в страну моей мечты, Японию, я решила назвать подобным образом. (Традицию придумывать названия своим поездкам я поддерживала до последнего времени, но их написание занимает много места, поэтому пусть они останутся для меня, просто для того, чтобы было проще вспомнить об их основных деталях).


23 марта позвонил Андрей из турагентства и сообщил о том, что завтра мы вылетим не в 17.15, как ожидалось, потому что наш самолёт задержали в Токио, следовательно и вылет из Москвы тоже задержат. (Возможно, самостоятельная поездка принесла бы мне ещё больше необычных впечатлений, но всё решили лень и деньги. Стоимость тура у этих ребят оказалась для меня приемлемой, а подготовка к поездке, без тогда ещё не существующих Google-карт, была совершенно никакой, так что я решила "оставить всё профессионалам". Я совершенно не имела понятия, куда мне можно будет сходить кроме Акихабары, Харадзюку и, неожиданно, города Камакуры, о конкретных достопримечательностях которого я тоже не знала ничего. С тех пор, многое изменилось)))) В аэропорту Домодедово ещё об этом не знали, но, через несколько часов, я открыла онлайн-табло ещё раз и увидела, что так и есть: рейс задержали и, вместо 17.15 мы должны были вылететь в 23.30. Но в это момент я, анимешница с 18-ти летним стажем, поколения "Роботек", даже не думала о том, что таким образом мы теряем половину первого дня: ощущение нереальности происходящего было настолько сильным, что любая мелкое препятствие на пути в аэропорт заставляло волноваться и переживать. Неработающий автомат в "Евросети", куда я зашла бросить хоть немножко денежек на вобщем-то ненужный в ближайшую неделю телефон. Авария на автобусной остановке, где здоровенный трейлер оторвал бампер у новенькой красной спортивной машинки. И только быстрый и неожиданный манёвр, сравнимый только с проворством наших бабушек с тележками, позволил мне сразу оказаться в первых рядах людей, ожидающих маршрутку. На Павелецком вокзале ситуация оказалась тоже не такой радужной, как описывается в рекламе "Аэроэкспресса".

Тем не менее, самом аэропорту всё оказалось достаточно удобно. Платформа железной дороги заканчивается как раз возле входа в зал прилёта и, хотя в этом аэропорту я не была ни разу, о, благословенный Интернет, я моментально нашла свои стойки регистрации, сдала багаж и прошла таможенный контроль, который, вместо предполагаемого бесконечного гемора, занял пять минут. На жидкости из ручной клади, которые по правилам надо было положить в отдельный прозрачный пакет, сотрудница таможни только махнула рукой. А дальше было два часа полной свободы в зале ожидания среди милых кафешек и дорогих магазинов. Покупать я ничего не собиралась, есть тоже совсем не хотелось - в полёте обещали две кормёжки. Среди пассажиров японцев было много, но все они терялись на фоне русских молодцев с характерно звенящими пластиковыми пакетами. Откровенных выпендрёжников тоже хватало и, как оказалось, были они из нашей группы. Одна дамочка, поставив ногу на кресло, откровенно и настойчиво демонстрировала всю себя, а её верный рыцарь во время полёта так громко и страшно ржал над просмотром какого-то фильма, что успокоить его решились даже, не склонные к конфликтам, японцы.

После посадки я поняла, что любоваться бескрайними просторами Сибири будет не суждено: "Boeng 777" - это здоровенная бандура с двумя проходами и девятью креслами в ряд вместо 6-ти и только два из них находятся у вожделенных иллюминаторов. Но, забавно, что на носу самолёта установлена камера и весь момент взлёта и посадки можно наблюдать на мониторах. Скучать в полёте не пришлось: только закончилась взлётная болтанка, как игрушечные девочки-бортпроводницы начали разносить напитки. Выбор был обширным: от простой водички до неплохого спиртного, а еда тоже предлагалась на выбор: японская или европейская. Правда, вся "японскость" сводилась к порции риса с тушёными овощами и маленькой коробочке суши с соевым соусом. Васаби пожалели, но об этом - позже. А потом был чай или кофе, причём чай был настоящим японским, размолотый в пудру и в заваренном виде - мутный и нежно-зелёного цвета.

Утренний завтрак национальным колоритом не отличался, а в 14.45 мы уже приземлились в аэропорту Нарита. (Перед самой посадкой, благодаря любезности одной девушки, мне всё-таки удалось вылезти к окну.)









При всех своих колоссальных размерах, устроен он удобно и достаточно просто. В большинстве случаев высадка производится во второе, вспомогательное здание, благодаря которому количество посадочных терминалов увеличивается втрое. Это здание соединено с остальным маленькой железной дорогой, по которой ходят небольшие жёлтые вагончики. Пространства - огромны, коридоры - бесконечны, но заблудиться невозможно. В самом здании сначала идёт зона паспортного контроля, следующая полоса - багажный зал, следующая - зал прилёта, а следующая - улица и транспорт.









Девочка в наморднике (много японцев носят их сейчас из-за аллергии на пыльцу криптомерии) (Так это объяснила гид. Очень смешно, но, боюсь, истинные причины ей бы пришлось объяснять долго.) очень долго возилась с моими документами, постоянно выспрашивая что-то у своего соседа по стойке, чем в немалой степени заставила меня понервничать, но "- Дозо! Аригато гозаимасу!" наконец, было сказано и я отправилась получать багаж. (Сейчас понимаю, что обошлась слишком вольно с латинскими буквами, когда заполняла декларацию. Для японцев форма букв - необычно и нужно писать их максимально похоже на традиционные печатные.) "Би файв!",- сказал сотрудник багажного зала, но так настойчиво указывал рукой в противоположном направлении и прибившейся ко мне пожилой женщине из нашей группы по имени Раиса, пришлось сделать нехилый кружок. Раиса - это отдельный разговор. Если бы в этот момент я могла предположить, с каким чудом мне довелось пообщаться! В течение поездки эта дама взорвала мозги ВСЕМ, включая двух японских гидов, наш "актив" группы и даже сотрудников турагентства в Москве!

А, на выходе ждала обещанная "японка с логотипом" - наш гид, женщина лет под 50 по имени Мичийо, 4 года изучавшая русский язык, и даже побывавшая в России, только очень давно, в 1981 году. Забегая вперёд хочу сказать, что в целом, мы остались довольны её работой: она очень старалась, разве что при попытках рассказать какие-то необычные факты из истории своими словами понять её бывало сложно. (Нифига подобного, это я написала неправду на волне хорошего настроения после поездки. Гид была вялой, незаинтересованной, во время экскурсий много нудно читала по бумажке. Далее будет сказано, что и группа жаждой познаний не горела, так что только моя тогдашняя махровая виабушность и искренний интерес моей соседки время от времени пробуждали Мичийо от сна.)

"Скоростная" из Нариты в Токио имеет право называться ею так же как Ленинградское шоссе у нас. Первое время только левостороннее движение давало понять, что едем мы не по Московской области. Но, вскоре показались традиционно японские домики, зеленеющие рисовые поля, цветущие магнолии и даже несколько только начавших расцветать сакур. Путь проходил через северо-восточную префектуру Чиба, где сейчас наиболее активно сдаётся и продаётся жильё и многие японцы едят на работу в город оттуда. С дороги были видны некоторые постройки Токийского Диснейленда, несколько красивых парков с цветущей сакурой и индустриальные пейзажи, включая двухэтажные и трёхэтажные дороги, которые начинаются в центре города, а съехать с них можно только далеко в пригородах, но самые сильные чувства у меня вызвала до боли знакомая по аниме "Kareshi Kanojo No Jijou" картина: красные горизонтальные светофоры в паутине проводов. Правда, красный светофор мне сфотографировать так и не удалось: в момент съёмки все они становились зелёными. Может быть, это особый знак?

























Меня поселили с девочкой из Днепропетровска (той самой, которая дала мне поснимать из окошка в самолёте), которая заказывала тур в Киевском отделении фирмы и, до вылета парилась в Домодедово 6 часов. Девочку звали Наталья, она оказалась очень толковой: хорошо зарабатывает и путешествует по миру. Жить с ней в одном номере было нисколько не накладно, напротив, было одним удовольствием. Позже мы познакомились ещё с одной девочкой по имени Ольга из Москвы, которая занимается изучением боевых искусств, и тоже, как и я, приехала в Японию не просто так. Наташа тоже проявила к нашим заморочкам глубочайший интерес. Я принципиально не увлекаюсь чтением лекций людям, которые явно "не в теме", но, на вопросы Натальи о Японии часто приходилось отвечать до глубокой ночи! "Актив" группы сформировался. Пассив тоже присутствовал, в виде упомянутых выше товарищей, которых Наташа охарактеризовала фразой "Бабки есть - надо зарисоваться!" и которых между собой мы называли "долбоёбы". "Долбоёбы" не поехали в Никко, а на экскурсию в Киото взяли с собой ящик пива, наверное, чтобы не было так скучно.

Отель "East 21" в Кото-ку на востоке города оказался выше всяких похвал: можно было не брать с собой ни-че-го: три японских звёздочки тянут на все 5 европейских. В отеле был бассейн, садик, а в номере было всё, что можно было и нельзя себе представить. Я просто прифигела, когда уронила заколку между тумбочкой и кроватью, заглянула вниз и обнаружила там даже необходимый в этом случае... фонарик.













(Вот оно, диво дивное!)







Вечером Наташа поехала в обещанную баню, назвать это словом "онсен" язык не поворачивается, на остров Одайба, а я быстро залезла в ванну с намерением освежиться и погулять хотя бы по ночному городу. После этого, полёт дал о себе знать, меня сморило, и встать я смогла через полтора часа с превеликим трудом, но терять даже остаток дня в Токио я посчитала просто преступлением и всё же вышла на улицу. (Чуть ранее, мы спустились вниз и на ресепшне отеля нам дали карту, которая пиздец как пригодилась и в этой, и в нескольких следующих, догугловских поездках.)

Вот тут-то у меня и наступило понимание того, что я сейчас в Японии и больше нигде. Всё, что я привыкла видеть в фильмах и аниме, предстало воочию: милые молодёжные компании, улыбки и разговоры которых не нуждались в переводе, узкие, но чистые улицы, заставленные велосипедами, проезжающие по тротуарам на велосипедах люди всех возрастов и профессий, газоны и клумбы, засаженные непривычными растениями и цветами, окна суши-баров с ездящими по ленте тарелочками, смешную маленькую машинку с громкоговорителем, стариковским голосом рекламирующую на всю улицу очередной "-Нарьян Ма-а-а-а-р!" (привет русскому переводчику аниме "Nie_Under 7"!). Очень кстати оказалась и найденная ближайшая станция метро, "Тойочо" линии Тодзай.











А когда я увидела рядом с ней книжный магазин, я поняла, что застряла надолго. Манга! Манга! Книжечки с до боли знакомыми обложками с торчащими розовыми закладочками с ценой. Правда, полистать в магазине их нельзя: все они обёрнуты в плёнку, вероятно, во избежание нездорового интереса нищих отаку. Приятно было видеть постеры с Хироко Мацукатой - главной героиней аниме "Hataraki Man", которое слишком хорошо, чтобы быть популярным и девочками из "Maria-sama Ga Miteru".





Магазин оказался ещё и музыкальным, причём диски можно было не только купить, но и взять в прокат. В прокате было всё, что я знаю и люблю, в продаже - почти ничего, только новые синглы и альбомы.

Потом я решила пройти по улице обратно немножко дальше отеля и обнаружила мост через канал, на берегу которого был раз красивейший парк! Он был настолько красив, что решила прогуляться по нему несмотря на темноту и полностью безлюдные аллеи. Лишь изредка по ним проезжали велосипедисты и проходили люди. Интересно, что они думали, видя в такой час иностранку с фотоаппаратом! Снимать хотелось даже ночью: воду, аллею, до ужаса нахальную утку, сидящую на камне недалеко от берега, котором я даром что боялась спугнуть - эта животная не испугалась ни вспышки, ни вообще приближающего человека, хотя не спала. Даже кошки ничего не боятся и позволяют себя фотографировать. Я снимала растения, клумбы, изгороди и затоны. Даже туалет в этом парке заслуживал права быть сфотографированным, потому что был сделан в виде очень красивого японского домика!









































Как же было приятно после всего этого вернуться в свой номер залезть в постель! Ведь завтра будет новый, целый день в Токио!

@темы: Япония, аниме

Comments

[Personalizator]

А я помню, читал
У меня даже видяшечки загруженные остались )

[Екатерина Иванова]

Ух ты, как давно Personalizator-сан меня знает!)
А, "видящечки". я, скорее всего, загружу снова. Теперь, когда слезла с Акадо, интернет позволяет.

Цугоина *_*.
Onee-chan, аригато: гозаимасу. Каждый раз, читая Ваши отчеты, я получаю очень много удовольствия. т.к. узнаю много нового и интересного, чего нет ни в одном путеводителе или гиде. Все те мелочи, которые и составляют нашу настоящую жизнь. А этот отчет тем более привлекателен, что это первое, и самое верное впечатление, незамутненное опытом поздних поездок.
Вы знаете японский?

[Екатерина Иванова]

чего нет ни в одном путеводителе или гиде.

Спасибо. Такие отзывы не только приятно читать, но и полезно принять к сведению)

Вы знаете японский?

Этот язык для меня - не тёмный лес, но не более того. Притом, что со стороны я кажусь немного "двинутой" в отношении своих увлечений, в жизни я - прагматичный человек и знаю, каков доход людей, пытающихся зарабатывать знанием японского. А, тратить на изучение языка столько сил и времени без возможности его применения я не готова.
Моё мнение изменится, если знание японского мне понадобится для конкретной, перспективной цели.

Onee-chan, мой вопрос бы задан не с целью вас задеть. Тут другая причина: зная по себе, как иной раз неприятно бывает, когда в собстенном дневнике кто-то пишет нечто неприятное (или непонятное) я и задал этот вопрос. Если вы понимаете катакану или хирагану, то я просто не буду транскрибировать некоторые слова и выражения на киридзи.

Что касается меня, то для меня японский - хобби. Странноватое наверно. Но меня завораживает изучение иероглифики, или безумно логичных грамматических конструкций. А сейчас есть некоторая возможно практиковать это дело. Что вводит меня в состояние еще большего удовольствия. Они ведь мыслят совсем не так, как мы. В том плане, что их грамматика не позволяет сказать и половины того, что можем мы. А слова настолько другие, что когда мне нужно было объяснить про русские трамвай, я обозвал их "сидэн", согласно словарю. На что получил в ответ: "нет, это не "сидэн". Это "турамуваи"". "Почему?" - спросил я. "Потому что "Сидэн" - это старый трамвай, который ходит только в Японии...". И так с очень многими словами и понятиями. Интересно, но безумно сложно.

[Personalizator]

Ух ты, как давно Personalizator-сан меня знает!)

Да, можно сказать давненько начал читать )
Здесь только для этого и зарегистрировался.

[Екатерина Иванова]

не с целью вас задеть.

Чего?)))

Onee-chan, ну, все люди разные))
Кстати, а что это за декларация, которую все заполняют в самолете перед въездом в Японию?

[Екатерина Иванова]

Кстати, а что это за декларация, которую все заполняют в самолете перед въездом в Японию?

Обычная погранчная бумажка. Сколько денег, наркотиков, оружия и контрабанды ты с собой везёшь, какие преступления ты совершил в Японии и за что тебя оттуда выдворили))
На сколько лет ты там планируешь остаться и адреса, по которым тебя не стоит искать))

Декларированию подлежат вся наличность как в Киргизии? или только сверх определенной суммы

[Екатерина Иванова]

Вся, но вряд ли это кого-то серьёзно ебёт, если ты просто турист.

Ага.)

[Kimmy_nyan]

Эх, а я ведь тоже была там именно в 2008) Правда, это была вторая поездка
Здорово, очень приятно читать такие посты!